458 Italia的4.5L V8自然吸气发动机融汇了最新技术,包括一系列赛车级的加工工艺,以及F430所没有的缸内直喷。输出数据非常惊人,达570马力(425kW),升功率达127马力/升,成为全球量产自然吸气发动机的新标杆。这个马力数字不但要到高达9000转时才输出,据说还只有在接近极速时才能录得最大马力,因为在那样的高速下才能确保发动机获得最充分的进气量和进气压力。
458是继California后第二款应用双离合变速箱的法拉利,而且它更进一步,只提供单一的7速双离合变速箱,不再提供传统的手动变速,可见法拉利对这台双离合变速箱的性能、可靠性都非常有自信。
实际感受我们下面会去详述,在此先提供458的三个关键性能数字:0-100km/h加速时间3.4秒、极速325km/h,百公里综合油耗13.3L。出众的数据很大程度要得益于458的轻盈体态,其车重仅有1380kg,在今天的超跑世界中算得上是中轻量级。
法拉利458车评导读
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