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东风雪铁龙凯旋2.0 - 以谁为对手?

新车评网作者: 新车评网 +关注 2006-08-17   评论 (0)

从设计风格来说,凯旋不能算是一部很主流、很大众化的汽车,风格独特的外形、前卫突破的车厢注定了它面向的是有选择性的人群,而不是什么人都能驾驶的车。日后你在街上不妨留心观察一下开凯旋的人,他们一定不会是那种最典型的中国老百姓。

虽然形象小众化,但凯旋内里例如传动系统完善性、底盘扎实程度、车身刚性、安全保护、ESP系统等,都来得十分主流和强势,因此凯旋是一部卖点相当充足的汽车,不是一味地只卖格调(过去雪铁龙的产品有这种感觉),而是还卖安全、性能、功能、驾驶乐趣等等。比起同期上市的速腾(只卖德国车的刚强性,操控没惊喜,内饰更乏善足陈)、马自达3(已显过时)、思域(有前卫的设计,但内里科技不够尖端)甚至厂方一直挂在嘴边的帕萨特,凯旋都拥有自己更为独特、鲜明和丰富的卖点。

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参数配置凯旋

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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