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东风雪铁龙凯旋2.0 - 行车舒适性

新车评网作者: 新车评网 +关注 2006-08-17   评论 (0)


米其林轮胎尺寸适中,舒适和操控性都不错。

行车表现的初步印象是相当不错的,悬挂在中低速时处理一般的城市路面,有一种醇厚的感觉,对震动的反应也比标致307更敏捷。处理减速带、路面接缝都比较得体,底盘噪音也抑制得不错。行车中基本上没有悬挂的噪音,碾过一些大坑洞时,尽管车身会有震动,你也不会对车架的扎实程度有所怀疑,车身没有任何低档、简陋的零散感觉。不足之处是坐在后座时,感觉到的路面震动比较显著,虽然不至于很颠簸(悬挂对稳定车身有不错的能力),但对后座乘客来说路面震动过于清晰始终是没什么意义的。尤其是考虑到厂方声称凯旋的对手是帕萨特,但单从后座行车中的乘坐感受来看,它和帕萨特并不在同一级别上。凯旋始终是一部讲求直接操控感的A+级车。

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参数配置凯旋

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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