广汽丰田汉兰达 2.0T - 前后排乘坐空间

前文说到，汉兰达有着如皇冠一般的舒适性，除了隔音、滤震等这些机械方面，座椅也是当中很重要的一环。记得之前做汉兰达和锐界的对比，两者乘坐感简直是两个极端，锐界座椅填充硬邦邦，汉兰达则软如沙发。除了填充柔软以外，汉兰达座椅舒适的另一个构成因素，就是真皮手感很细滑，光是4S店静态体验便很容易博得买家好感。

汉兰达第二排空间是最不需要担心的地方，跷二郎腿什么的都不在话下。功能性方面，第二排座椅靠背可以进行调节，往后可调到半躺状态，对于长途乘坐来说非常受用，乘客可以在途中睡觉休息。座椅还可以进行前后调节，不过卡位只有两个，只有最前和最后。调到最前后，腿部空间瞬时从帕萨特变成Polo，藉此照顾第三排乘客。

老汉兰达如此畅销的一大原因，就是SUV有个真正的第三排。那何为“真正”？就是第三排并非只能坐小孩，或者只能用来短距离挤一下，而是能供成年人长途乘坐，即一家人去旅游。但你还是不能指望拿汉兰达来跟MPV比较，能坐和舒适地坐还是两个概念。第三排除了座椅较为单薄外，较高地台让人要略带蜷缩来乘坐，同时头部空间也较为局促。不过可以稍微安慰一下乘客情绪的，就是第三排座椅靠背角度可以调节。如果真的7个成人远行，最好中途轮流换乘一下第三排。

关于类似价位另一款7座SUV——福特锐界，汉兰达第三排腿部空间要比它宽裕。拿175cm身高的冯编为例，汉兰达坐进去还有些许剩余的膝部位置，锐界则基本没有余量，但情况只是五十步笑百步。锐界能扳回优势的地方，就是第二排往前，和第三排折叠、升起都是电动，用起来更方便省力。总的来说，汉兰达强在空间，锐界强在装备。