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2014 10-12

文章致炫赛车征战实录（35）网友见证夺冠历程

作者：钟永坚评论 (0)

在国庆期间的5小时耐力赛当中，我们诚挚邀请了网友们到肇庆赛车场观赛，并且让网友们成为致炫赛车队的一份子，协助赛车队完成在比赛期间的工作，见证了比赛过程中的点点滴滴。下面通过几段文字，看看网友们有什么难...【阅读全文】

2014 10-06

文章致炫赛车征战实录（34）5小时耐力赛过程全纪实

作者：新车评网评论 (0)

经过3位车手在广东国际赛车场奋战5小时、169圈、473.2公里后，最终XCP致炫赛车在20辆参赛车中脱颖而出，获得媒体组第一名，甚至跨组别压倒所有1.6L专业改装组（耐力赛B组、耐力赛C组）赛车勇攀全场第六名。这是...【阅读全文】

2014 10-06

文章致炫赛车征战实录（33）5小时耐力赛快讯：全场No.6!

作者：钟永坚评论 (0)

在昨晚17-22点举行的“风云战”5小时耐力赛中，XCP致炫赛车队凭借团队、车手和赛车的出色发挥，勇夺全场第6名、媒体组冠军的好成绩。本场比赛致炫赛车表现出惊人速度，压倒所有1.6L专业改装组赛车，最终成绩仅次于...【阅读全文】

2014 10-05

文章致炫赛车实录（32）又惊又喜的5小时耐力赛排位赛

作者：钟永坚评论 (0)

每当有人问起漫漫国庆假期如何渡过，我们都立即作出回答“不好意思我们早已经计划好了，那就是前往广东国际赛车场参加5小时耐力赛。我们会在发动机的轰鸣声和排气管的咆哮声伴随当中，渡过一个难忘的国庆假期。” ...【阅读全文】

2014 09-30

文章致炫赛车征战实录（31）一次卓有成效的赛前试车

作者：新车评网评论 (0)

泛珠比赛结束后第二天，致炫赛车被运回佛山的焯森汽车工作室进行车况检查，技术团队还连夜重装了在泛珠比赛中轻微受损的气门弹簧。翌日，致炫赛车又被马不停蹄地运往GIC肇庆赛车场，出战10月初五小时耐力赛的三位车...【阅读全文】

2014 09-25

文章致炫赛车征战实录（30）国庆5小时耐力赛等你来！

作者：钟永坚评论 (0)

2014年10月3日-5日（即国庆期间，比赛为4日-5日），风云战-5小时耐力赛将在肇庆广东国际赛车场打响。上一年科鲁兹赛车队开创了先河，邀请网友们参与到赛事当中，让网友真实体验了一把赛车的魅力。关注今年新车评致...【阅读全文】

2014 09-22

文章致炫赛车征战实录（29）细致品尝，回味泛珠经历

作者：钟永坚评论 (0)

通过上一篇文章的介绍，大家大概了解了我们这次泛珠三角赛车节的比赛经过。赛道上发生的事，自然是旁观者迷当局者清，这里我就用第一视角带大家回顾这两天发生的点点滴滴。练习赛发现油温险情星期五早上的练...【阅读全文】

2014 09-21

文章致炫赛车征战实录（28）泛珠战罢，排除险阻完赛

作者：钟永坚评论 (0)

在昨天（9月20日）举行的泛珠三角赛车节赛道英雄贰比赛中，新车评网致炫赛车队顺利完赛，完成了赛前制定的参赛目标。我们参加的是赛道英雄贰B1组（即1600CC国内公开组）的比赛。XCP致炫赛车和车手阿文，都是第...【阅读全文】

2014 09-18

文章致炫赛车征战实录（27）这个周末，出征泛珠赛车节！

作者：钟永坚评论 (0)

对于一支扎根珠三角地区的赛车队来说，有一项赛事不容错过，那就是本土最著名的民间赛事泛珠三角赛车节。这里云集了众多的民间高手，大伙在赛道里短兵相接着实让人热血沸腾，更重要的是，我们还可乘此机会和其他民...【阅读全文】

2014 09-05

文章致炫赛车征战实录（26）去韩国为致炫兄弟加油助威

作者：新车评网评论 (0)

国内改装致炫参赛的车队不止我们一家，在CTCC中国房车锦标赛里面，就有两支车队使用致炫赛车，分别是广汽丰田Yaris L致炫车队和赛达RSR车队，加起来6部致炫占据了参赛车辆的三分之一。我们一直很好奇广汽丰...【阅读全文】

2014 09-02

文章致炫赛车征战实录（25）如何营造流畅驾驶节奏？

作者：钟永坚评论 (0)

话说在为致炫赛车寻找合适动力总成的时候，是有多个备选方案的，之前已经详细说过，这里就不再重复啰嗦。发动机的动力输出确实是达到了我们设定的预期目标，但是经过四小时耐力赛实战，凸显出变速箱这个短板，空有...【阅读全文】

2014 08-04

文章致炫赛车征战实录（24）将致炫赛车架上马力机

作者：钟永坚评论 (0)

更换发动机的致炫赛车在四小时耐力赛中展现出了很强的实力。其实在开赛前我们为了调校ECU，曾把致炫赛车拉上马力机。精心打造的发动机能输出多大动力，不仅车队上下都向我八卦，改装界的很多同行都十分期待。本来...【阅读全文】

2014 07-21

文章致炫赛车征战实录（23）我们用的并非是山寨轮毂

作者：钟永坚评论 (0)

回顾起这件事情，车队上下仍然遗憾不已。如果轮毂安然无恙、致炫顺利完赛，我们完全能够冲击全场前三。发生意外之后，车队很多成员第一时间通过微博、微信把轮毂断裂的消息传到了网络上，引起行内外人士的...【阅读全文】

2014 07-16

文章新车评网致炫赛车队征战实录：四小时耐力赛车手感言

作者：钟永坚评论 (0)

致炫赛车更换了发动机之后，在排位赛当中已经显示出了很强劲的竞争力，因此车手们都非常期待在正赛当中的表现。不过炎热的天气加上爆轮毂事件的发生，让整个正赛充满了曲折。面对像烤炉一样的天气和全是变数的正赛...【阅读全文】

2014 07-08

文章4小时耐力赛纪实：致炫再进化，一举夺魁首！

作者：新车评网评论 (0)

7月6日15时30分，红灯熄灭，19辆赛车呼啸着脱缰而出，很快消失在直路末端。沥青赛道上只留下深深浅浅的轮胎印记和若隐若失的汽油余味。这是GIC肇庆国际赛车场风云战第二回合，一场连续奔跑、不容有失、异常艰难的4小...【阅读全文】

2014 07-07

文章致炫赛车4h耐力赛简报：轮毂爆了，我们仍是小组第一

作者：钟永坚评论 (0)

四小时耐力赛在超级炎热的天气当中打响，这无论是对人和车都是巨大的考验。虽然我们获得了全场第八名、媒体组冠军的成绩，成绩看上去还过得去，但其中充满了很多曲折，如果轮毂没有问题...... 由于天气炎热，所以...【阅读全文】

2014 07-06

文章致炫赛车4h耐力赛：小组杆位出赛，单圈成绩破纪录

作者：新车评网评论 (0)

GIC风云战4小时耐力赛肇庆站本周末开战。本站耐力赛赛程与以往有所不同，将原本练习赛、排位赛两天的赛程压缩为周六一天进行，这更考验我们赛车团队的运作效率。早于周六的练习排位赛，我们其实周五已到达GIC进行...【阅读全文】

2014 07-02

文章致炫赛车征战实录（18）换赛车油箱变“大胃王”

作者：钟永坚评论 (0)

大家都知道我们主力征战的赛事是耐力赛，不同于那些短途竞速赛事，耐力赛最大魅力之一就是需要安排进站策略，其中一项不可“逃避”的就是在比赛过程中加油。第一场比赛下来，我们发现致炫赛车在采用原装动力的情况...【阅读全文】

2014 06-23

文章致炫赛车征战实录（17）致炫改赛车，并非异想天开

作者：钟永坚评论 (0)

致炫由一台普通民用车改装成赛车，期间的过程可谓复杂，大家通过前面的文章也肯定有所了解。不过，拿致炫来改，XCP也并非异想天开，在很多方面它自有先天的优势，下面就一一道来。优势一是较为均衡的前后配重分配...【阅读全文】

2014 06-09

文章致炫赛车征战实录（16）我们如何做到844kg

作者：钟永坚评论 (0)

在三小时耐力赛车检的时候，我们的致炫赛车称得的车重是844kg。对于这一数字，不仅我们为之一惊，连现场的车检人员也都吓了一跳，因为大部分参加房车赛的A0级两厢车，“偷轻”完之后的车重也大都在900kg左右。所以...【阅读全文】

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