致炫赛车征战实录（28）泛珠战罢，排除险阻完赛

在昨天（9月20日）举行的泛珠三角赛车节赛道英雄贰比赛中，新车评网致炫赛车队顺利完赛，完成了赛前制定的参赛目标。

我们参加的是赛道英雄贰B1组（即1600CC国内公开组）的比赛。XCP致炫赛车和车手阿文，都是第一次参加泛珠赛车节，赛车也刚刚经过新一轮的性能升级。因而在星期五的练习赛当中，阿文将主要的目标放在熟悉赛道和赛车上。在自由练习阶段，我们还发现赛车的机油温度不是很稳定，抱着保护赛车、及时排查问题的策略，阿文只小跑了几个圈，成绩为2分17秒左右。

星期六早上的排位赛，赛车的机油问题已经解决。经过昨天练习赛后，阿文对珠海赛道的线路、刹车点也进行了进一步的研究分析，逐渐找到了一些感觉。排位赛中成绩逐步提升，从开始的2:14秒左右，逐步提升到最后的2:07秒，提升幅度非常显著。最终我们凭借2:07.978秒的最快圈速，排在小组第11名、全场第15名，处于中游位置。这个成绩与我们预想的相当，因为参加泛珠比赛的大部分都是“暴改”车型，我们这台主要为耐力赛准备的致炫赛车在这里并不占有明显优势。

赛道英雄贰B1组和B2组是安排在一起混合比赛，众多高手云集，同时水准也有明显落差，整场比赛因而更加刺激和富有戏剧性。

在比赛起步阶段就发生了撞车事故，有四台车相继退出比赛。其中杆位赛车未能启动，与第三位的赛车发生了严重碰撞，阿文起步时正好走在外线，差点撞上这两台停在赛道上的赛车。为此阿文采取了急刹车，这时又被后方的赛车轻微追尾。在重新挂挡时致炫赛车的发动机转速短暂超过了上限，发生动力中断，阿文因此掉到了整个发车队伍的最后一名。

安全车退出后，整场比赛只剩下四圈来给我们追赶。阿文稳定地发挥出水准，在发动机动力有所衰减（事后发现起步时的超转导致了气门弹簧卡滞）的情况下，仍连续超越了4、5台赛车，最终以全场第13、组别第11名的成绩完赛。

整个比赛过程可谓相当刺激，想知道在起步阶段车手们如何厮杀？致炫赛车真实状态和竞争力如何？阿文首次拼杀泛珠赛车又有什么新领会？敬请关注稍后更详细的视频报导。

钟永坚
2014年9月21日