新车评网致炫赛车队
文章致炫赛车终结篇:车队经理叙说心里话
首先要说的是,网友对于新车评网赛车队未来的猜测,这里我再次给出肯定的答案:新车评网赛车队至此是结束了,今年暂时不会跑比赛,至于未来的安排怎样,有新的消息会第一时间在网站上发布。时间上的三年似乎很长,可...【阅读全文】
文章致炫赛车2016赛季总结:满是挫折却又收获丰富
如果让我们对新车评网致炫赛车队2016赛季进行总结的话,应该用“满是挫折却又收获丰富”来形容是最为贴切的。确实在2016赛季的征程当中,特别是后半赛季的比赛当中,我们在比赛中是屡屡受挫。但说真心话,赛车就如人...【阅读全文】
文章致炫赛车长测:一路以来感谢有你们
很多网友都很眼利,通过我们文章以及视频上的言词,大家都已经猜测到新车评网致炫赛车队要解散了。是的,作为车队经理的我给予大家一个肯定的答案。至于固中的缘由是什么,新车评网赛车队未来的路是怎么走,我将在下...【阅读全文】
文章致炫赛车长测:三年比赛征程,似远却又那么近
或许三年是新车评网致炫赛车队的一个转折点,不管今后有何变化,但每当静下来慢慢回顾这三年来发生的点点滴滴,似乎一切是那么的远、又那么的近。其中很多激动人心的时刻,现在回想起来,心跳依旧会加速、肾上腺素仍...【阅读全文】
文章致炫赛车长测:一场耗费巨大的12小时耐力赛
赛前参加12小时耐力赛的各支车队都是叫苦连天,最主要的原因是这场耐力赛简直太烧钱了。像我们这些用致炫、雅力士以及GK5等小排量自然吸气车型参加12小时耐力赛,花费就要十几万。我们甚至还调侃说,把这些钱一边看...【阅读全文】
文章致炫赛车长测:三年来感谢各大赞助商们的支持
不知不觉,新车评网致炫赛车队已经走过了三年的历程。在这三年时间里,我们有喜也有悲。因为某些原因,12小时耐力赛已经是新车评网致炫赛车队的最后一场比赛了。但不管如何,也要感谢这三年以来各大赞助商对我们的支...【阅读全文】
文章致炫赛车长测:意想不到,退赛的原因是这样
致炫赛车12小时耐力赛退赛的原因到底是什么?在比赛结束后我们并没有给大家交待清楚,只是简单带过一下。因此在前面一些文章当中,有很多网友留言就说,是不是上次那个下摆臂连接羊角处的螺丝再次断裂了。其实不然,...【阅读全文】
文章致炫赛车长测:不吐不快,细看车手们的心理历程
除了YYP之外,其实每个参与到12小时耐力赛的车手,心里都是有很多话想说出来,也许在字里行间是最能感受到车手们当时的心情。刚结束的CEC的12小时耐力赛,可以说是中国赛车的一个历史性节点——在这之前中国还没有过...【阅读全文】
文章致炫赛车:回顾四年赛车征程,喜迎全新"赛车"、"赛道"!
过去4、5年的最后一天,我都是在广东国际赛车场度过,因为每年这里都要举办跨年耐力赛。今年没有例外,而且比赛升级成中国首个12小时耐力赛。为这场比赛我们可以说准备了一年,能够参与就已经足够自豪——虽然最终的...【阅读全文】
文章12小时耐力赛总结:让人扼腕的终点前退赛
虽然我们没能获得一个期待中的结果,但毕竟这是一场我们等待了一年的比赛,参与其中就很好。12个小时很短,不过地球自转半圈,一天中的二分之一,一年中的1/730;12小时很长,我们一个团队全力去战斗,赛车狂奔350圈...【阅读全文】
文章12小时耐力赛正赛简报:在遗憾当中度过了2016
在2016年的最后一天,我们与致炫赛车结伴同行,在12小时耐力赛当中迎接2017年的到来。在这场耐力赛的策略制定当中,虽然赛会允许每个车手跑两个小时,但是我们还是想减轻车手们的负担,以稳为主,所以最后还是决定采...【阅读全文】
文章12小时耐力赛排位赛:改变策略,稳妥出战正赛
与以往不同的是,在耐力赛比赛的前两天,新车评网致炫赛车队的车手们便早早来到赛车场,进行了一天的深度试车,希望借此来找回状态。由于气温较低,各个车手们都表示在这种天气下跑比赛,轮胎是迟迟都不能进入工作状...【阅读全文】
文章CEC 12小时耐力赛倒计时!XCP众男神为持久而战!
直播时间更改啦!现场直播将调整为三个时段(早上9点30-10点30、下午3点30-4点30、晚上10点00-11点30),每个时段依然都会给大家带去比赛的实况、花边八卦以及互动奖品。咳咳!持久是每一个男人的梦想。。。呸!我...【阅读全文】
文章致炫赛车长测:马力与稳定性,到底如何选择
新车评网致炫赛车队特派记者这两天又八卦到一些消息,就是参加12小时耐力赛的多支车队,将自己的赛车要么将马力调低,要么就是将发动机的转速锁定得更低,力求能够熬完12小时耐力赛。大家这么做都是希望在比赛过程中...【阅读全文】
文章致炫赛车长测:为12小时耐力赛,我们都做了些什么
前几天在肇庆赛车场遇到了一个朋友,聊起了12小时耐力赛的准备情况,大家都说这场比赛真的是有点劳民伤财。前些天我在朋友圈还见到,有个前任CTCC的车手,为了跑12小时耐力赛,甚至是割爱将自己刚入手的马自达MX-5出...【阅读全文】
文章致炫赛车长测:赛车也讲模块化,这到底是怎么回事?
这几年间模块化造汽车是大为流行,因为不仅能缩短很多车型的研发周期,而且能大大降低研发成本。而在赛车上追求模块化,估计是很多人都还没听说过。赛车与造车的模块化概念其实不太相同的。下面就一起来了解一下,赛...【阅读全文】
文章致炫赛车长测:性能再提升该从哪方面入手
致炫赛车从打造初期到现在,已经有三年的时间了。而在经历了这么多的比赛之后,我们也吸收了很多经验,不断去完善致炫赛车,可以说要升级的地方已经不算太多了。但如果硬是要想把致炫赛车的性能再提升一些,其实还是...【阅读全文】
文章致炫赛车长测:元气大伤的一场比赛
话说致炫赛车在6小时耐力赛当中遭遇了撞车,以及下摆臂螺丝断裂等事故,如此下来其受损情况还是挺严重的。为了能够更加充分准备12小时耐力赛,目前致炫赛车已经在全力修复和重组当中。不过在此之前我们还是先来看看...【阅读全文】
文章6小时耐力赛详细战报:遗憾退赛 为终极一战攒人品
以往的6小时耐力赛都会放在年底的压轴一战,不过今年由于赛制升级,最后一场年终大战改成了12小时的超长距离赛事,所以6小时耐力赛就挪到了十一黄金周举行。而我们这一场比赛的目的也很明确,就是为接下来要进行的12...【阅读全文】
文章6小时耐力赛正赛简报:遗憾退赛 获年度亚军
书接上回,话说在排位赛结束后,我们在更换刹车皮时,发现前面的两个刹车卡钳都出现了不同程度的漏油。想尽各种办法修好刹车卡钳之后,又发现刹车卡钳的桥码螺丝有“滑牙”的现象,又经过一番折腾终究把问题解决了。...【阅读全文】
我们都做了哪些车型的长测
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- 二手起亚狮跑(3)
- 现代菲斯塔纯电动(3)
- 丰田卡罗拉(4)
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- 领克01(15)
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