帝豪EC7

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帝豪EC7

所有长测文章

2011 12-09

文章帝豪EC7半年长期测试最终总结（图表篇）

作者：新车评网评论 (0)

吉利帝豪EC7半年长期测试至此正式结束，不过帝豪EC7还将作为工作车在新车评网继续“服役”一段时间，大家对它有什么想法和建议，也欢迎向我们提出来。曾智聪 2011年12月9日 ...【阅读全文】

2011 11-30

文章帝豪EC7半年使用试车视频

作者：新车评网评论 (0)

【如果视频无法正常浏览请直接点击这里】帝豪EC7作为自主品牌新生代代表之一，它的整体水准开始接近合资品牌，在经过半年长测之后，我们又如何评价它？详情请看视频。 ...【阅读全文】

2011 11-29

文章帝豪EC7半年长期测试最终总结（文字篇）

作者：新车评网评论 (0)

【长测时间：2011年3月9日－2011年11月10日 | 长测里程：13042km】帝豪EC7是一部让我们眼前一亮的自主品牌轿车，后来通过几番接触让我们下定长期测试它的决心，现在已经走过13000公里，它的长期测试走到总结收官...【阅读全文】

2011 11-18

文章帝豪EC7长测（40）日记：二手价格几何？

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帝豪EC7的长测接近尾声，我们照例要开始为EC7找新的归宿。我们购入EC7时优惠了现金6000元，并附送一套原厂地毯，而现在新车销售价是优惠现金3000元并配送更多精品，半年前后新车价格基本持平，这是保值的一个有利因...【阅读全文】

2011 11-03

文章帝豪EC7长测（39）小结：半年油耗大汇总

作者：新车评网评论 (0)

帝豪EC7长测的半年里，其油耗全记录如下—— 长测期间，我们一直给帝豪EC7加93号汽油，行驶12000公里得出的总平均油耗为10.52L/100km。本来统计表还应该有行车电脑统计平均时速这一项，只是我们发现长测EC7的...【阅读全文】

2011 11-01

文章帝豪EC7长测（38）日记：12500km第二次保养

作者：新车评网评论 (0)

按照厂家规定，帝豪EC7除了首保为5000km，其余保养间隔为7500km，这跟不少欧系品牌车型的保养间隔相同。近日我们发现帝豪EC7的累积里程已经超过12000km，便抽个空去做二保了。继续来到我们买车的那家帝豪4S店，...【阅读全文】

2011 10-10

文章帝豪EC7长测（37）心得：车厢细节大展示

作者：新车评网评论 (0)

上一篇日记讲了我对帝豪EC7外形的看法，这一篇转入它的车厢，因为这部制作非常认真的自主品牌轿车，有很多值得一提的细节。先来看每天接触最多的方向盘，长测以来我们对EC7的方向盘弹赞相当。最不满意的是它的环...【阅读全文】

2011 10-07

文章帝豪EC7长测（36）小结：对EC7外形的看法心得

作者：新车评网评论 (0)

帝豪EC7改变了国人对吉利汽车以往的不好印象，而它的外形绝对是改变人们认识的“第一先锋”，包括我们初见EC7就被其外形打动了，可见汽车拥有一副好样貌也很重要。当年，如果自主品牌汽车拥有一副跟名牌相同的外形...【阅读全文】

2011 09-20

文章帝豪EC7长测（35）日记：顶灯小故障维修记录

作者：新车评网评论 (0)

长测接近尾声，帝豪EC7出现两个小故障，趁着到4S店附近试车的机会，快速地将问题解决了。先说明故障。一个是安全气囊故障灯偶尔会亮起，这个问题我猜测应该跟之前校正方向盘角度有关，因为过程中需要拆下安全气...【阅读全文】

2011 09-15

文章帝豪EC7长测（34）日记：中国式用车需求有哪些

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中国近二十年城市化发展很快，有很多人靠自己的努力打拼，从农村进入城市，我想可以称他们为“城一代”。从农村出来的他们不仅有浓郁的农村情结，不少人还有亲人仍居住在农村，当他们拥有汽车的时候，一定会驾车回...【阅读全文】

2011 09-06

文章帝豪EC7长测（33）心得：储物空间使用习惯

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车厢其实是一个生活空间，每个人用车都有自己的一套——哪类物品该摆放在哪处储物空间里，不同的人有不同的方法。我们手头的车子经常会在同事之间轮转，有时候聊起某一部车该怎么放东西，其实每个人都有不同的用法。...【阅读全文】

2011 09-02

文章帝豪EC7长测（32）小结：CVT变速箱总结

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之前总结过帝豪EC7的发动机表现，本文再详细谈谈发动机的重要伙伴——变速箱。我们的长测帝豪EC7使用一台CVT变速箱，是吉利采购回来的现成品。它来自比利时PUNCH公司，目前已在南京实现国产。PUNCH公司还颇有来...【阅读全文】

2011 08-25

文章帝豪EC7长测（31）小结：解析底盘悬挂构造

作者：新车评网评论 (0)

拆解轮胎看底盘是我们做每个长测的必备项目，这回我们的考察对象是帝豪EC7。使用EC7已经几个月，其底盘的工整、扎实一直都让我们很有好感，至今也没有丝毫松散杂音出现，现在就来一瞧其底盘的究竟。相信不少人都...【阅读全文】

2011 08-23

文章帝豪EC7长测（30）心得：原厂导航好用么？

作者：新车评网评论 (0)

现代城市越来越大，即使是原住民，也未必对一座城市的每个角落都能熟悉透，何况因为工作关系，我还时不时要开着EC7往广州跑。所以即使没走过超长旅程的长途，这几个月里EC7原厂导航的使用频率也不低，对它有了全面...【阅读全文】

2011 08-15

文章帝豪EC7长测（29）发现：几项高级实用的装备

作者：新车评网评论 (0)

我们这台EC7的装备丰富，之前就介绍过它上面的几项欧洲化装备（点击这里查看），还有些装备我没有急于向大家介绍，因为要用一用它们才知道好不好。第一项是大家比较熟悉的自动大灯，这是一项每天都会用到的功能...【阅读全文】

2011 08-09

文章帝豪EC7长测（28）小结：8000公里动力全面感受

作者：新车评网评论 (0)

自从帝豪EC7过首保后，此前被束缚的右脚得以解放，到现在行驶总里程快接近8000公里，走过的路况也够全，可以给EC7的动力做个总结了。吉利对帝豪EC7的动力配备颇有讲究，它给两厢EC7RV配了1.8L和1.5L发动机，但三...【阅读全文】

2011 08-02

文章帝豪EC7长测（27）发现：关于驾驶席人体工程的褒与贬

作者：新车评网评论 (0)

EC7在我们手里几个月，大家对它的机械、品质都有较高评价，但有一点觉得需要改善，那就是驾驶席的人体工程。汽车驾驶位的人体工程设计，简单的说就是座椅、方向盘和踏板三样东西的位置组合，这说来简单，但要组合...【阅读全文】

2011 07-28

文章帝豪EC7长测（26）发现：紧急刹车双闪会自动亮

作者：新车评网评论 (0)

昨晚开EC7从机场走高速回家，路上遇到小小的惊险一幕。见下图：当时我大约以120km/h的速度在快车道行驶，前面安全距离有台小轿车，小轿车右侧的中间车道上有一台和它并行的大货车。突然间我看到中间车道的大货...【阅读全文】

2011 07-22

文章帝豪EC7长测（25）日记：160比120km/h更安稳？

作者：新车评网评论 (0)

之前我们写到过，EC7的方向盘在100－120km/h这段高速区间时，方向盘会突然变轻、变“虚”，影响直行时的稳定性。这个问题至今存在，我们也未能确定是转向系统的设计问题，还是车况（例如前轮定位）的问题。今天...【阅读全文】

2011 07-17

文章帝豪EC7长测（24）发现：CVT的确是山路能手

作者：新车评网评论 (0)

今天开着EC7去了一趟东部华侨城。这个深圳著名的景区位于山谷里，进出都要走一段很有挑战性的山路。对上一次来这里，我开的是力狮2.5i长测车，当时就发现CVT变速箱的车型走这种山路特别有优势，平顺、顿挫小，驾驶...【阅读全文】

正在进行的长测

我们都做了哪些车型的长测

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