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帝豪EC7长测(26)发现:紧急刹车双闪会自动亮

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2011-07-28   评论 (0)

很多欧系车都会在急刹车时自动启用双闪,目的是提示后方来车注意急刹车。没想到的是帝豪EC7也学了这个高端安全设计……

昨晚开EC7从机场走高速回家,路上遇到小小的惊险一幕。见下图:

帝豪EC7长测(26)发现:紧急刹车双闪会自动亮

当时我大约以120km/h的速度在快车道行驶,前面安全距离有台小轿车,小轿车右侧的中间车道上有一台和它并行的大货车。

突然间我看到中间车道的大货车比较急地向右并了一条车道,让出了中间车道(动作1);紧接着前面的小轿车就从快车道并入了中间车道(动作2)。这两个并线动作都比较急,当即引起了我的警觉。当那台小轿车并入中间车道后,我换远光灯一照,原来我所在的快车道前方有一个工程,被摆放的桩桶封闭了车道!

我的第一反应就是踩刹车(动作3)。按照当时目测我到桩桶的距离,如果用100km/h-0制动测试的方式刹车,EC7应该可以完全在桩桶前停下来。所以我第一脚刹车踩得很重,放胆把ABS踩了出来,因为这时我还不能断定右侧的后方是否有来车,是否可以让我快速地并到中线去,必须做好完全在障碍前停车的准备。

我一边刹车,一边看右侧和车内的后视镜,确认后方安全距离内没有车尾随,于是稍稍放开了刹车,打灯变道(动作4)。这时候的车速大概为80km/h,换句话说我刚才的急刹车(动作3),大约是从120km/h减速到了80km/h。

可能因为我经历过多次紧急制动、避让的驾驶培训,所以这样一个动作我并不感到很危及或害怕。同时我还发现EC7的急刹车表现比较可靠,踏板比例感清晰,轮胎抓地力足够,整个急刹车过程还算安稳,让我可以一边踩急刹一边观察后视镜。

真正的“意外发现”是在变道后,我发现EC7的双闪灯亮了起来。这不是我打开的,而是在刚才急刹车后它自动亮起的。很多欧系车(例如大众、标致、雪铁龙)都有这项功能,目的是提示后方来车注意急刹车。但过去我们测试过的多数车都要在急刹到将近停定时,双闪灯才会亮起,而EC7是在急刹车的过程中就很快亮起了,这个设置我认为是更加安全的。

帝豪EC7长测(26)发现:紧急刹车双闪会自动亮
【这张双闪灯效果图当然是事后补拍的,EC7的LED尾灯颇有豪华车风范吧?】

试想,像这种情况要是后方还有一辆车紧随着我,EC7的自动点亮双闪灯就可以第一时间让后车知道我在急减速。而且以中国的驾驶者普遍素质,懂得在急减速时主动打开双闪灯提示后车的人绝对少之又少,所以这功能十分适合中国。EC7身上有这样一个平时不容易被看见的、非常“欧式”的安全功能,再次让我刮目相看。

帝豪EC7长测(26)发现:紧急刹车双闪会自动亮
【高速公路上随时会遇到摆放随意性极强的修路工程障碍物,简直是杀人不偿命!】

颜宇鹏
2011年7月28日

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