缤智的后备箱初始尺寸比福特翼博要大(深度则因为翼博备胎“外挂”而占优),但没有别克昂科拉间隔那么工整。但缤智的扩容能力是两位主要对手难以望其项背的。后备箱地台很低,但通过后排座椅关节联动的设计,在后排座椅放倒的同时,坐垫会往前下方下潜,这样就可以充分利用后排座椅底部的空间(一般而言,后排座椅底部是油箱,但飞度平台将油箱布置在了前排座椅下方,因而后排座椅下方是一个可利用的空间)来收纳坐垫,靠背放倒的空间更大了,放倒之后,不仅实现了扩容后备箱无落差,甚至是没有角度变化,实现了完全平整。
翻开盖板,紧急维修工具和换胎工具被放置在了一个泡沫托盘上,其中还空出了几个间隔工整的储物格,可以放一些常备但不常用的东西,例如抹布、气压计、应急电源、电筒等等。备胎为建大的非全尺寸备胎。
后备箱里面的其余设备,包括了位于地板后方的行李固定钩一对,以及在侧壁上的12V电源接口一个。接口电源更方便在户外露营或进行其他活动时,利用后备箱的接口来为设备供电。
标 签
本田
缤智
地球梦
1.5
缤智车评导读
更多>>广汽本田-缤智 车系图片
关注电动玩家,玩转电动车