1.8的悬浮式速度表和炮筒式仪表盘目前缺席这辆试驾车,不过仪表盘信息呈现清晰明了,简单易读,设计简洁而没有廉价感。行车电脑可以显示单程里程、单程油耗、瞬时油耗、剩余续航里程等信息,单色显示美观度不足。
缤智1.8全系标配四个方向可以调节的方向盘,1.5也不例外。目前这个配置版本,方向盘没有真皮包裹,不过PU仿皮材质防滑做得还不错,但以此为代价,粗糙的颗粒摸起来会有点硬,始终和真皮的亲肤感就是差那么一点的。
中控台控制区是面向驾驶者倾斜的,按键排列比较工整,大大方方地和驾驶者打着照面,要找到相应的功能没有难度。手动空调旋钮稍有粘滞感,不够清脆,这里有一点掉价。
说到空调,缤智的空调出风口设计绝对是个性化到下巴着地。眼前一大道空调出风口像分体式空调那样横亘在自己面前,坐在副驾驶应该压力蛮大的。不过这几天广州的天气无论是开冷气还是开暖气都不合适,不能对这个,哦不是,这片空调出风口的出风量,是不是会让人感到不适做出准确的评价。
我注意到挡杆也是采用软质PU来进行部分包裹,这里的触感很像单反相机的握柄,然后我又不自觉地想到单反相机用久了蒙皮松脱的样子,缤智用久了不会也是这样吧?
标 签
本田
缤智
地球梦
1.5
缤智车评导读
更多>>广汽本田-缤智 车系图片
关注电动玩家,玩转电动车