广汽本田缤智1.5L - 车内储物空间

低配车也有最起码的生活智慧。缤智的一些基础设计，不乏非常好用的功能性配置。整体化的长条形中央扶手区，颇具设计感，让缤智的内饰显得很年轻。除了好看之外，中央扶手区的那一大片凹槽，设计师很聪明，在一个大的凹槽里面配上可弹出可收纳的分层挡板和杯架限位条，这样就可以将空间重新编排与组合，可以变化出很多种实用的置物功能。可以这么说，以往有些车我们会抱怨有杯架没储物盒，有的车有储物盒没杯架，有的车杯架太浅，等等这些问题，在缤智这一套堪称全能的大凹槽面前通通迎刃而解。深杯架/储物格、双层储物格/下储物格上杯架。当然这一切的前提，是缤智采用了电子手刹，大大解放了中央扶手区的可用空间。

在挖了这么一个大洞之后，设计师也不忘记为中央扶手加上滑动的功能，在杯架后半段赋闲的时候，扶手滑动到最前，恰好是一个舒适的手肘靠枕，右手握着方向盘的时候，手肘恰好可以架在上面，长途巡航不再手酸。

甚至连这个分层开合叶，有可能手指不慎伸进去，拔出来时又同时带动开合叶关得更紧，夹到手的可能，本田都考虑到了。在开合叶的接合处安装了两个滚筒，这样就算手指不小心伸进去，也能由滚筒“卷”出来。

前排的其他储物空间表现基本及格，手套箱深度足够，间隔也比较方正，但如果可以再加入一些分层或分格会更实用一点。门边的储物格放入常见的600mL饮料是比较稳妥的，开车时拿取也很就手，还有一个值得注意的细节，之前我们在长测文章中提出的车门扶手上的小格子会卡住各种收费卡的问题，厂家也找到了一个很简单的解决办法，在小格子底部加了一个小斜面突起，这样往里掏收费卡的时候，卡就会因为杠杆原理翘起，然后就能轻松把卡抠出来了。

虽然厂家对于这个联想有可能会不高兴，但这一个部分，确是让我联想到最近一段时间很火的日本马桶盖，所谓将人性化和功能性钻研到极致，也不外如是。

后排没有空调出风口，中央扶手的后部有一个较大的储物槽，12伏特电源对于如今手机党泛滥的情况是个很实用的配置。