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雷克萨斯NX300h - 性能测试

新车评网作者: XCP李立山 +关注 XCP冯晞帆 +关注 2015-02-13   评论 (0)

雷克萨斯NX300h

雷克萨斯NX300h

在平时驾驶就觉得NX300h虽然在使用和凯美瑞尊瑞相同的动力系统,但其实际表现,还是被车重所拖累。实测加速数据也证明了这一点。它需要用9.8秒才能够从静止加速破百,当然用的还是新车评一贯的测试办法,松开刹车马上地板油,不憋转速起步。从姿态图可以看到,前发动机加电动机的四驱系统,加速时虽然起跑反应颇为可观,但抬头的感觉不强。虽然加速成绩不亮眼,不过行星齿轮组动力分配系统很好地模拟出CVT的效果,加速过程非常平顺,很像弱化版的飞机起飞,推力是最初的时候最猛,然后线性地减弱,始终察觉不出顿挫感。这在NX300H加速过程里的加速度线(蓝色线)可以看得出来,扭矩的递减过程很线性。

雷克萨斯NX300h

雷克萨斯NX300h

虽然车重影响了NX的加速成绩,但在减速项目,它的表现还是在水准以内的,并没有因为巨大的车重而拖后腿,从100km/h减速到静止的距离是40.4米。没有受到车重影响的其中一部分原因,是动能回收装置为电池充电并帮助减速,增加了制动力矩。在整个制动过程里,点头现象比较明显,在车子里面也能明显感觉到车头下潜。

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标 签   雷克萨斯   NX   NX300h

更多>>雷克萨斯-雷克萨斯NX 车系图片

参数配置雷克萨斯NX

官方价:31.88 - 42.08万

排 量:-

变速箱:-

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