雷克萨斯NX300h - 实际油耗测试

为了让油耗数据更有可比性，我们油耗测试都会选择同样路段，并且在同样时段来进行测试。丰田混合动力向来以省油著称，而且省油程度是燃油机所无法企及。在拥堵油耗测试中，NX300h再次演绎丰田混动的“病态油耗”。经历广州晚高峰折腾后，哪怕以能称得上省油的雷凌1.8L，百公里油耗也超过了11L，而NX300h油耗却仅为5.56L/100km。这就是丰田混动系统的可怕之处，输出达到3.0L自吸发动机的水平，但油耗却连1.0L发动机都不一定能企及。NX拥堵路况油耗能如此“丧心病狂”，在于电机能让发动机可以长时间地偷懒。只要电池仍有足够电量，NX300h在拥堵市区完全不用打开发动机，电机在低速时的大扭矩足以应付跟车。

不过电机也非万能，在高速时的效力便会被大打折扣，高速行驶更多得靠发动机本身的造化。所以我们看到一个很吊诡的情况，就是NX300h的高速油耗竟然比拥堵油耗还要高。不同于拥堵油耗那种“丧心病狂”，6.72L/100km的高速油耗虽然也省油，但很多用传统动力的车都能达到。不过综合起来看，NX300h综合节油能力还是非常强。对于入门售价超过45万的NX300h车主来说，省钱只是其次，他们追求更多是这种节油科技所带来的满足感。