雷克萨斯NX300h的动力系统一点也不新鲜,从名字中这个300h就能判断,一样是2.5L的汽油发动机和电动机组成的混合动力系统,其中2.5L发动机最大功率114kW,最大扭矩210Nm,电动机则拥有105kW功率和270Nm的扭矩,两者同时发力的话,能产生151kW的动力,这时的动力就非常可观,相当于一台3.0L发动机的动力了。而这次试驾的NX300H为顶配四驱版本,所以在后轮上还有一个具备50kW功率和139Nm扭力的小电机辅助,在低速时提供四轮驱动的效果。
NX300h并没有传统意义的变速箱,按照所能实现的效果,厂家将之称为“E-CVT”但其实跟普通的CVT变速箱是完全不同的两回事。另外还有丰富的驾驶模式选择,提供ECO(经济)、NORMAL(普通)和SPORT(运动)三种驾驶模式。
标 签
雷克萨斯
NX
NX300h
雷克萨斯NX车评导读
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