<<
>>
![宝马M3碳纤维车顶版]( "宝马M3碳纤维车顶版")
![宝马M3碳纤维车顶版]( "宝马M3碳纤维车顶版")
![宝马M3碳纤维车顶版]( "宝马M3碳纤维车顶版")
M3的驾驶座有足够的包裹性，但造型不算很赛车化，依然保留着合理的柔软舒适度，坐上一天也不觉得疲劳。座椅为8向电调，附4向电动腰托，坐垫的前端可以手动拉出以增加承托，还有2组记忆位置，能够适合任何体形的驾驶者。
![宝马M3碳纤维车顶版]( "宝马M3碳纤维车顶版")
![宝马M3碳纤维车顶版]( "宝马M3碳纤维车顶版")
![宝马M3碳纤维车顶版]( "宝马M3碳纤维车顶版")
任何一种车身的M3，车厢空间都与普通版3系没有不同。以我们试驾的双门轿跑版为例，虽然轴距与四门版相同，后排腿部和头部空间还是比四门版逊色，但以轿跑车来说，这个后座也已经算得上舒适，175cm以下的成年人坐上一天也不会太难受。
官方价：86.39 - 91.39万
排 量：-
变速箱：-
粤公网安备 44010502000813号
