宝马X1 28i - 发动机

目前进入国内的X1有xDrive28i、xDrive25i、xDrive20i三个版本，本次试驾的是xDrive28i。

X1 xDrive28i搭载的并不是2.8L排量的发动机，而是3.0L直列六缸自然吸气发动机，这种命名的方式有别于传统，其中的原因宝马方面并没有给出明确的答复。也许不久之后宝马会推出2.5L涡轮增压的发动机，然后命名为xDrive30i，就像X6上的3.0L双涡轮增压发动机被称为xDrive35i一样，当然这只是一种猜测。

直六3.0L发动机是宝马最经典的发动机，无论性能、燃油经济性还是可靠性都有很高的美誉度，获得荣誉无数，在宝马车系里广泛使用。虽然近年来宝马开始着力发展涡轮增压发动机，但这台直六3.0L自然吸气发动机的科技含量仍然是业界最先进的，比如缸内直喷技术、镁铝复合材料缸体、全可变Valvetronic电子气门控制、双VANOS凸轮轴无级调整等等。

这台3.0L发动机最大输出功率为190kw@6600rpm，最大扭矩为310Nm@2600-3000rpm，并且在2600-5000rpm的宽泛区间内都能输出不低于300Nm的扭矩，而这个转速区间无论日常驾驶还是激烈驾驶都是最常用的。300Nm的扭力推动1.6吨重的X1，动力绝对属于强劲的类型，厂方宣布其百公里加速仅为6.8秒，这样看来一点都不足为奇。

另外，宝马近年来推行的高效动力理念在X1的发动机上也有所体现，5系GT上的能量回收技术也出现在X1上：发动机最多只为蓄电池充80%的电量，余下的部分由制动时产生的能量供应，一定程度上降低了油耗。