宝马X1 28i - 车型背景

【宝马X家族之X5】

【宝马X家族之X3】

【宝马X家族之X6】

从1999年的X5到2002年的X3，再到2007年的X6，组成了一个逐渐壮大的宝马X家族。将自己最擅长的公路表现加入到SUV里头，正是宝马X家族应对传统SUV市场最大的“杀手锏”。创新的产品加上宝马的强大品牌号召力，X家族总能收获不俗的市场成绩，其后各路对手车型才跟随而来（以X5和X3最为明显）。宝马将这类车型定义为SAV（Sports Activity Vehicle，称为多功能运动车）,当然SAV依然是SUV的一个分支，所以我们从习惯上仍将X系列称为SUV。正当对手们忙于推出X家族竞争车型时，宝马“再出新招”，炮制出X家族的最新成员——X1。

【宝马X1概念车】

宝马计划给X家族加入新产品的消息早就存在，在X1没亮相之前就有大量谍照流传，2008年巴黎车展X1以概念车形式亮相，已经非常接近量产车形态。第二年的法兰克福车展宝马就正式发布X1。2010年1月X1正式引入中国，但前期只有一个售价为55.25万的xDrive28i版本，这是X1的大排量高端版本。据厂方表示不久之后X1的小排量简配版本也将陆续进入中国市场，到时候X1的起步价格会明显降低。

宝马X1是X家族最紧凑的产品，采用五门掀背五座设计。比X3还小的豪华SUV市场目前是个空白，宝马X1再次成为“第一个吃螃蟹的人”，X1能否得到消费者的认可呢？由于有X家族的成功经验在前，宝马对X1非常乐观，我们就来实地验证一下宝马的自信。