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宝马X1(进口) 宝马X1(进口)

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宝马X1 28i -

新车评网作者： 新车评网 +关注 2010-02-01   评论 (0)

宝马X1(进口)试车开篇
车评概要
  • 目前只提供3.0L排量一个版本
    四驱系统比X3更加智能
    保持了宝马轿车一贯的驾驶乐趣
    车厢功能比较强大
    前保险杠设计未能很好地应付野外地形

撰文：新车评网
摄影：新车评网
试车时间：2010-02
测试评价基于厂家提供的试驾车

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宝马X1(进口)车评导读

外部
车型背景
外形设计
外形细节
外形尺寸
性能
发动机
动力实际表现
底盘技术
驾驶表现
操控功力
越野表现
乘坐表现
内部
车厢氛围
车厢细节
车厢便利性
座椅与空间
尾厢
购买
装备与购买
安全性
新车评网结论
延伸阅读：宝马玩戏法

更多>>宝马(进口)-宝马X1(进口) 车系图片

  • 最近，华晨宝马刚刚推出了2014款的X1。在前段时间新X1上市时，我们曾经对它进行过短暂的试驾。时隔一个多月后，华晨宝马又在鄂尔多斯举办了名为“行无极，动无疆，新BMW X1激情驾控之旅”的2014款X1试驾活动，让我们能更深入地了解这款车。【撰文：曾昭庆；摄影：新车评网】
  • 但要再次夸一下X1，不仅动力系统表现给力，而且转向精准、车身侧倾控制小，在赛道上开着是越来越过瘾。最后我算了一下，我竟然在赛道上一直开了接近一个小时时间，和跑耐力赛差不多了！但这么好的赛道、这么好的车，开了这么长时间我还觉得意犹未尽。
  • 鄂尔多斯赛车场有很多刁钻的组合弯，一旦前面一个弯走错，后面那个弯就完全走不了正确的路线了，所以在这个赛道开起来无论心理还是身体都比GIC更容易疲劳。
  • 好了，终于轮到我们上赛道了。18i在鄂尔多斯这条直线路段不是很长的赛道上并不吃亏，甚至会让人感觉动力还是很有冲劲的，出弯时绝不犹豫。

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