进口中国的Q5使用3.2L FSI自然吸气发动机,与奥迪驰名的quattro四驱系统和新研发的7速双离合变速箱相匹配。一汽大众国产的Q5只有2.0T一款,变速箱和传动系统与进口版没有差别。
关于Q5这两台发动机,我们先前都分别在A6L、A4L等车型上体验过,Q5上只是具体调较略有不同。但7前速双离合变速箱是新作,它是大众集团专门为配合奥迪的quattro模块而研制的新版本,据说可以承受高达550Nm的扭矩,这也可望成为奥迪家族其它车型今后共享的变速箱。
作为SUV,quattro四驱是Q5的标配,不会有两驱版本。Q5所用的quattro是奥迪的“真正quattro”,所谓“真”指的是它采用托森差速器,性能比来自大众的4 Motion四驱系统(用于TT上,见这里)更好。顺道一提,区别奥迪车系是否“真quattro”的最简单方法就是看发动机的摆放位置,横置的是4 Motion,纵置的则是quattro(此法至少到目前为止是适用的)。
【发动机舱的细节发现:左:机油滤芯就在顶部,DIY维护很方便(尽管很少奥迪用户会这么做);右:悬架“塔顶”装备了原装加强梁】
奥迪Q5车评导读
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