为了避免我们一天的实拍信息淹没在北京车展的巨大信息流中,这次我们决定换个玩法。媒体日首日,我们不再执拗于疯狂的拍图,而是带着一颗心认真的去感受,在一天的车展结束后,我们回到酒店,沐浴更衣,洗涤心灵,虔
为了避免我们一天的实拍信息淹没在北京车展的巨大信息流中,这次我们决定换个玩法。媒体日首日,我们不再执拗于疯狂的拍图,而是带着一颗心认真的去感受,在一天的车展结束后,我们回到酒店,沐浴更衣,洗涤心灵,虔诚的将我们对每一辆车的观点、看法呈现给各位网友:
Jeep牧马人:看得见的全没变,看不见的全变了
全新的第四代牧马人,看上去和老款似乎没太大区别,但细节上优化了很多,比如增加了挡风玻璃的角度,优化了后视镜等部件的空气动力学。新车较老款在长和宽分别增加了96mm和5mm,轴距增加了61mm。
内饰也发生了翻天覆地的变化,老款的内饰虽然野性但很粗糙。新款变得潮流了很多,不但加入了皮革内饰,还引入了手机互联系统等。体验了一下,整个内饰的观感包括好用程度,都比老款有了质的飞跃。
新车全系采用2.0T发动机配8速手自一体变速箱,四驱系统当然是标配啦,而且配的是Jeep最强悍的select-trac系统,带前后差速锁和可分离的平衡杆,越野能力依然是目前最顶级的车之一。
综合来说,牧马人变得文明了很多,比如开始使用LED光源,涡轮增压发动机,包括全新的内饰,雷达以及倒车影像。这些都让牧马人有了更强的公路舒适性,当然这是越野能力不变甚至更强的前提下,我觉得这种转变是对的,毕竟大多数牧马人的消费群体还是会在铺装路面上开的,所以这种转变是明智且成熟的。
奔驰A级:靠内饰就可以热卖
现在连宝马1系都推出三厢版了,奔驰也实在憋不住了,北京车展为我们带来了A级三厢版,并且使用上了最新的家族设计。三厢版是中国特供车,所以轴距比进口A级加长了60mm,达到2789mm,同时长宽高分别为4609×1796×1460mm,三围、轴距均是ABB同级车型里最大的。
尾部和内饰都非常漂亮,其中尾部有奔驰CLA的神韵。而内饰有奔驰CLS级的感觉,非常豪华,我相信上市以后A级三厢版的消费者中有80%以上都是冲着它的内饰而买的。大家比较关心的空间方面,后排空间比奥迪A3要大,但是坐垫比较平,所以常规坐姿对大腿的支撑一般。动力方面,A级三厢版会装备1.4T和2.0T两款发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。
不用说了,A级三厢版绝对是个热卖车型,因为内饰的颜值甩两位竞争对手实在太远了,光是这个内饰就绝对值得大家掏银子了。
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