这回珠海赛道试驾活动，我在驾驶席上度过的时间很短暂，除了它的“狂”，和整部车的相处感受并不深刻。所以，我也未能评述拥有它会是一种怎样的感觉。
但我可以说说“选择它”是一种什么感觉。CTS-V带着“世界最快”的光环而来，这是最大的卖点。我认为，选择CTS-V的人跟选择M3、M5、AMG是有别的——M3和AMG，都可以是性能车爱好者们向上追求的“梦想”或“目标”；而CTS-V，则很可能成为更高端买家们“向下搜寻”的结果。选择CTS-V的人，大部分可能都已拥有超级跑车，如法拉利、保时捷之类，他们看上CTS-V，不过是想为自己的车队加入一部更实用——可以去上街、吃饭、购物、买菜的车子，这样的车性能也不能“丢人”，选这台“世界最快”的，便不会有错了。
因此我认为，CTS-V的定价是110万还是150万并不重要，重要的是它是“轿车中的No.1”，它实用，它最快，就它了。
凯迪拉克CTS车评导读
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