后座也设计成与前座呼应的圆浑波浪形，颇像一张艺术沙发。头枕虽然看起来偏小，但对乘客头部的支撑还比较充分。由于中间的造型拱起，坐在后座中央的乘客会感觉不太贴身，不过相当平坦的后座地台提供了很不错的腿部空间。后座两边位置的座椅形状和角度则相当贴身自然。
空间方面，厂方的对比资料显示轩逸的后排纵向空间尺寸比广本雅阁和奥迪A6还要优胜，我不清楚他们具体是用什么方法来丈量的，但实际感觉轩逸的后座纵向空间确实很充裕，只是好像还没达到印象中奥迪A6那样宽裕的水平。高170cm的人坐在轩逸的后座上，几乎可以伸展双腿，特别是前排座椅的座垫离地较高，腾出了一个可供后座乘客搁脚的凳底空隙，是非常聪明的设计。
后座一个较明显的缺点就是没有空调出风口，这是由于中控台已经被一个大型储物格（下一页介绍）占据了所有空间，不能再安置管道来送风到后座了。幸好轩逸的空调制冷效果足够让后座保持舒适的温度。
轩逸车评导读
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