转眼间又到年末了，很多朋友应该在愉快地写着年终总结吧？我的年终总结就是写一下这一年里让我印象深刻的几款车，排名不分先后。虽然我开过的车没其他老师多，不过都是比较贴近大众的车，希望能给你们一个参考。
奇瑞瑞虎8 2.0T鲲鹏版
凭这个鲲鹏动力，我就应该对奇瑞刮目相看，瑞虎8刚出来时搭载的动力总成非常糟糕，动力匹配差、迟滞严重，开着很难受，之后就对奇瑞这个品牌没太大好感。几年后再试2.0T鲲鹏版，体验不要好太多，最大输出254马力/390牛米，数据很漂亮，实测百公里加速只要8.2秒，而且动力非常跟脚，油耗表现也不差，是非常好开的一辆车，反倒是多年没怎么变得平庸造型有点“禾杆盖珍珠”，让人以为瑞虎8是只有便宜的平庸产品。
传祺影豹
影豹刚上市的时候争议可大了，不过不是因为这台车有非常大的硬伤，而是有些媒体同行吹得太过，过度炒作才致人反感。
10万上下的车价，不可能给你完美的东西。影豹最大的问题是变速箱，正常开还行，但想快跑就有点拖后腿了。其他方面其实都还好，动力带劲又省油，底盘均衡配置又不差，造型这么战斗，还把轰隆隆的排气安排上了，别吐槽人家刹车套个塑料壳了，卖10万出头还想怎样？鬼火少年怎能不爱？
以前说思域是超跑、烂仔车，现在影豹可以顶上了，年轻人可以找到一台更实惠的快乐车，烂仔又如何？自己开心不影响安全就行了。
日产轩逸e-POWER
肯定会有人说，轩逸不就一烂大街的车，除了省油、空间大和便宜，有什么好印象深刻的？这台轩逸还真有点不一样。e-POWER就是一套发动机只发电的全电驱混合动力，动力特性完全跟电动车一样，性能可是比汽油版好太多了，百公里加速比新思域还快，动力随踩随到——用广东话来说就是“很好飞”的一台车。
发动机的动静很小，让轩逸的NVH好上加好，油耗呢？我们在广州晚高峰跑出5.77L的综合百公里油耗，没雷凌省但也算很省，加上原来的一些优点，e-POWER就是使用体验全面升级的轩逸。
不过，有一个实际的问题就是轩逸e-POWER比汽油版贵了一些——虽然配置也有所升级，但我还是觉得它是值得推荐的家用车，烂大街又怎样。
本田型格
思域一直是A级运动型轿车的标杆，现在多了一位亲兄弟，型格。
型格开起来还是非常有本田味，扎实的转向和带着几分韧性的底盘让我这个老本田车主找到熟悉的味道，这么有驾驶感的车可越来越少了。上次试的新思域是中配，而型格是顶配，我觉得后者更有运动感一些，可能是轮胎规格的差异，也可能是调教略有不同？1.5T发动机虽已不是当年独孤求败的超跑动力，但依旧非常高效——型格和思域是我们最近测试过油耗最低的两款A级车，而且内饰的质感比上一代提升不少，HONDAConnect 3.0也好用很多。
型格有差异化的造型、独特的配色、更高的配置和手动挡，但不管是型格还是思域，喜欢本田的朋友可以放心买，它们依然是同级最突出又最均衡的运动型轿车。
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