受到芯片问题的影响,不少品牌在近段时间的汽车销量都有所下降,这似乎成了一个势不可挡的局面。而在近日,日产汽车中国公布品牌在国内市场乘用车及商用车9月的销量为104,443台,同比下降26.2%。其中,乘用车板块东
受到芯片问题的影响,不少品牌在近段时间的汽车销量都有所下降,这似乎成了一个势不可挡的局面。而在近日,日产汽车中国公布品牌在国内市场乘用车及商用车9月的销量为104,443台,同比下降26.2%。
其中,乘用车板块东风日产和启辰品牌9月销量为84,754台,同比下降28.9%(日产品牌车型销量为80,022台,启辰品牌车型销量为4,732台)。而在今年1~9月当中,日产汽车品牌合计总销量为1,019,742台,同比增长3.5%,当中东风日产以及启辰两个品牌销量为829,327台,同比增长2.7%。
细分之下,在轿车方面,日产第七代天籁ALTIMA(9月销售15,970台,同比增长35%,环比增长6.3%,累计销售109,434台,同比增长40.5%),轩逸系列(9月销售39,250台,累计销售377,153台,同比增长6.1%)和骐达TIIDA(9月销售3,277台,累计销售42,362台)
SUV车型方面,9月总销量为21,427台,1-9月累计销售245,526台,其中逍客销量为13,588台,环比增长1.8%,累计销售117,861 台,同比增长14.7%,是SUV系列产品中的销量担当。
在启辰品牌方面,在9月销量当中启辰D60系列销售2,012台,启辰星销售1,004台,启辰系列电动车销售928台,品牌1-9月累计销量为50,897台,同比增长1.8%。
另外,根据日产汽车公司高级副总裁山崎庄平先生表示:今年余下时间的汽车市场仍存在很多不确定性,依然将面临着不小的挑战,但日产汽车目前也正在按照计划不断推出新产品,加速电驱化产品在中国市场的布局。
编辑说:由此可以看出,芯片对于汽车大环境确实有着不小的影响,在9月销量当中日产汽车大部分车型都呈现了下滑的趋势。而根据车型来看,目前东风日产主要还是依靠轩逸、天籁以及逍客三款车型来支撑整个品牌的销量,其他车型更多像衬托所在,启辰品牌的销量同样也并不理想。
不过在近段时间,日产发布了全新奇峻和启辰大V两款车型,同时轩逸e-POWER也在9月底的天津车展正式亮相,相信轩逸的全新车型将会带动销量的进一步提升,但同时换装了全新动力的日产奇骏在销量上又将有怎样的表现?