东风本田CR-V 2.4L - 动力表现

本田这套2.4L地球梦动力系统我们之前已经在多款车型上体验过，这次的CR-V虽然是四驱型号，但动力的平顺性表现仍然相当地好。它的动力要简单地用两个词来概括，就是“敏捷”和“直接”，你只要轻踩油门踏板，动力就会来得非常丰盈，在日常道路上行车一直都会让人觉得动力随传随到。

这一级别中，日产奇骏那套动力系统也可谓动力性和平顺性相当佳，与CR-V不相上下。但两者在动力特性上也是有一点点区别的：日产的2.5L发动机后劲略强，变速箱在应对油门的时候喜欢迅速拉高转速来发力；而本田的发动机中段扭力佳，变速箱也相应地更多把转速控制在中间区域。所以在比较激烈驾驶时，如果是开奇骏，你会发现转速指针特别忙地上上下下，而本田的转速指针则沉稳许多——这并没有谁更高招之分，而是一种殊途同归。

其实在日常驾驶时，我们很喜欢打开CR-V的ECON模式。这虽然是个节能模式，动力输出会显得慵懒那么一点点。但似乎正是这恰到好处的慵懒，却让动力来得更如拂面春风、清爽自然，能在保证动力仍然够好的同时，又让人觉得动力不会太多，真是妙哉。