福特全新锐界 2.7T - 装备价格与购买建议

福特锐界 2.0L GTDi 两驱精锐型
　　官方指导价：24.98万元

锐界的动力系统非常有诚意，最低配的车型搭载的都是最大功率高达245PS的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机和自家的蒙迪欧、翼虎属于同一系列，但调校略有不同，最大功率要更高一些，与发动机相匹配的也是更加成熟稳定的6AT变速箱。

外观方面，除了大灯是卤素的，轮圈变成了18英寸的“小脚”外，其他方面和顶配车型看起来区别不是很大。而外后视镜加热、外后视镜集成照地灯、无钥匙进入系统的全系标配则算是个不小的福利了。

内饰方面，就显得朴素了很多，只有织物座椅，而且全都是4向的手动调节，中控显示屏上的SYNC系统也是第一代的，并且空调也改成了手动空调。最不能让人接受的是，这个版本的车只有5个座位，所以想买7座车的消费者，是不能选择这个配置的。除了这些显得略斋之外，像多功能方向盘、一键启动按钮还是能提升一点点的档次感的。其中值得注意的是，发动机启停系统，锐界全系只有两个版本配备了，这个版本是其中之一。

之所以，入门级的锐界内饰显得很朴素，很有可能是它将成本全部用在了安全这一块儿，全系标配车身电子稳定系统、全车7气囊、胎压检测系统、坡道辅助等一系列电子辅助配置的锐界，在安全这一块儿，即便是低配车型也足够让人放心。

福特锐界 2.0L GTDi 两驱铂锐型
　　官方指导价：27.98万元

锐界的车型之间差价还是挺大的，铂锐型一下子就比精锐型贵了3万，但配置的提升还是相当明显的。首先外观增加了非常实用的自动大灯和自动雨刷；而内饰方面，增加了皮质座椅和电动调节，而且一下子增加到了10向调节，空调也升级成了独立恒温空调，并配备定速巡航和倒车影像，最重要的是，这个版本才开始有第三排座椅。但需要注意的是，这个版本的中控显示系统还是第一代SYNC，大灯也还是卤素大灯、同时全景天窗也没有配备，所以总得来说，多花了3万元，这个版本的锐界总算是和心理预期的这个级别车型差不多了。

福特锐界 2.0L GTDi 两驱豪锐型
　　官方指导价：29.98万元

而豪锐型又在铂锐型的基础上贵了2万元，这次升级的配置就基本都是向豪华的方向靠拢了，大灯换成了LED随动大灯，增加了全景天窗和电动尾门；内饰方面，增加了氛围灯和彩色仪表盘并将中控系统换成了最新的SYNC系统。这个版本的配置，在同级别中才具有竞争力，而且价格也被控制在了30万这个心理关卡之内，是颇具竞争力的一个版本。

福特锐界 2.0L GTDi 四驱豪锐型
　　官方指导价：31.98万元

四驱豪锐型对应的就是两驱豪锐型，配置上多了一个四驱系统和GPS导航系统，价格贵了2万元。我们认为对于锐界这种城市型SUV来说，四驱系统并非不可或缺，GPS导航同样也没有手机上的好用，况且这个版本的价位已经接近32万，突破了30万这个心理大关，购买指数并不是特别高。

福特锐界 2.0L GTDi 四驱尊锐型
　　官方指导价：33.98万元

尊锐版是2.0T车型的顶配，价格也来到了33.98万元，配置在昊锐版的基础上进一步向豪华的方向发展，首先它将轮毂换成了20英寸的大轮毂，前后泊车雷达、外后视镜防眩目、电动方向盘带加热、10.1寸的全数字彩色仪表盘、前排座椅通风、第二排座椅加热、第三排电动折叠、12扬声器的音响系统等全都配备了。而且在科技性配置方面还有自动泊车、两侧来车预警、感应式电动尾箱门等配置，确实是相当豪华。

此外和蒙迪欧一样，福特锐界官方还提供了一个价值1.5万元的科技选装包，包括LED大灯、大灯自动远光调节、车道保持、ACC自适应巡航、低速行车安全、360°全景影像等配置，供对科技配置很喜欢的消费者选装。如果加上这些配置的话，这个低配车型除了没有7座外，当一辆5座车来买，似乎比很多紧凑型SUV都要有优势一些。

福特锐界 2.7L GTDi 四驱运动型
　　官方指导价：39.98万元

2.7T的入门级车型采用的是运动型的称谓，首先改变最明显的是外观，首先中网由镀铬改成了熏黑的样式，并且增加了运动包围套件，而轮毂更是配备了夸张的21英寸大轮毂。内饰方面，配置相比尊锐型，所有的豪华设施全都不见了，要知道这个版本和尊锐型可是有着6万的差价，仅仅是动力系统上的提升，显然是不具有说服力的，况且配置还大幅度削减，这个运动版的性价比可真是不高。

福特锐界 2.7L GTDi 四驱尊锐型
　　官方指导价：42.98万元

2.7T的顶配车型，在运动型的基础上，将很多豪华配置给补了回来，并且还默认选装了价值1.5万元的科技选装包，价格却只贵了3万元，看上去性价比一下子比运动版高了很多。但要考虑的是这个版本的售价已经超过了40万元，显然并不是一台走量的版本。

推荐车型：2.0L GTDi 两驱铂锐型/豪锐型
　　官方指导价：27.98万元/29.98万元
　　推荐理由：这次我们推荐两个版本的车型，一个是偏向实用的两驱铂锐型，一个是配置更豪华一些，在同级别中竞争力更强的豪锐型。首先说说动力系统的选择，虽然我们测试的是2.7T的双涡轮增压车型，而且动力系统给了我们很强的好感，但从实用角度考虑，我们还是更推荐2.0T的涡轮增压发动机，毕竟这台用在蒙迪欧和翼虎上的发动机表现实在是不错，相信推动这台7座车应该也有余力。至于四驱系统，虽然我知道福特的四驱系统很不错，YYP的视频里也进行了测试，但锐界的四驱版车型一下子比两驱版贵了2万元，结合大部分消费者的使用情况，也就不推荐四驱版了。所以在两驱里面，铂锐版我们认为配置是接近主流水准的一款车型，而且价格只有28万元不到，性价比还是相当高的；当然，如果你觉得这个级别的车型配置应该再豪华一点，那么30万不到的豪锐型就是个不错的选择，配置已经相当豪华了，足够其他人羡慕。