第三排座椅看上去似乎挺憋屈，但实际坐起来却要比想象中舒服一点。因为坐垫的宽度、厚度是足够的，而且坐垫的离地高度也挺合理，对大腿有着足够的承托。另外一个提升第三排舒适度的地方是在壁板的扶手上，锐界设计了一个可以做手枕的储物盒盖板，而且还是软质的哦，这是七座SUV里非常少见的高待遇。
进出锐界的第三排还是挺费劲的，汉兰达利用车内宽度的优势，门槛设计的比较宽而且做了一个小台阶，进出很方便。相比之下锐界的只能算是一条缝，上下车需要钻进钻出。不过第二排座椅的操作会比汉兰达更高级，因为座椅本身有蓄能释放功能（同样用于座椅折叠），锐界肩部的收折按键，靠背向前翻折并且整张座椅向前滑动的动作只需一按就完成。
标 签
福特
锐界
7座SUV
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