首页 > 车评  > 原创车评  > 第二代保时捷Cayman S
<<
>>

第二代保时捷Cayman S - 外形细节

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-03-24   评论 (0)

第二代保时捷Cayman S 第二代保时捷Cayman S

大嘴进气口、蛙眼灯,这些保时捷的经典元素都能在Cayman上看到。

第二代保时捷Cayman S

第二代保时捷Cayman S

Cayman是中置发动机,它与后置发动机的911在外形上比较明显的区别是车门后方有个长条型的进气口,另外它的车尾轮廓虽然与911相似,但尾门上却没有发动机的进气格栅条,取而代之的是一块很大的后风挡。

第二代保时捷Cayman S

Cayman的轮圈起步为18寸,我们这台试驾车选装了20寸的轮圈,多谢请买单48000元。

第二代保时捷Cayman S

我们这台试驾车还是标准的刹车系统,如果有经常要下赛道的需求,可选装保时捷的PCCB复合陶瓷刹车系统,并多谢请买单122900元。

第二代保时捷Cayman S

运动型排气管不仅有更美的声音,还能提升动力响应速度,不过必须选装,并多谢请买单36400元。

上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇
标 签   保时捷   Cayman

更多>>保时捷-Cayman 车系图片

  • 说起保时捷,就不要过多谈卡宴、Panamera这样的车了,跑车才是保时捷最精髓的产品。这回我们试驾的就是保时捷的入门跑车型号——Cayman.【撰文:曾昭庆;摄影:新车评网】
  • 家族式的车头设计。
  • 大灯都很有911的蛙眼灯风采。
  • 轮圈起步为18寸,我们试驾这台选装到20寸。
关注电动玩家,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0