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第二代保时捷Cayman S - 车厢细节

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-03-24   评论 (0)

第二代保时捷Cayman S

很垂直的方向盘、恰当的踏板位置、低矮的坐姿,都能让驾驶者心无旁骛、专注于驾驶。

第二代保时捷Cayman S

钥匙插孔在方向盘左侧,这也是保时捷坚持的传统。

第二代保时捷Cayman S

没有什么花哨设计的仪表,转速表最大且位于中间,时速表位于左侧,而右侧则是多功能彩色显示屏。

第二代保时捷Cayman S

中控台上有一个多功能时钟,显示很清晰,而且可以让车主在赛道日用作计时。

第二代保时捷Cayman S

换挡拨片比以前的保时捷已经大了,但尺寸和拨动时的机械感还是没有超越法拉利。

第二代保时捷Cayman S

我们这台试驾车选装了柏林之声音响,要价83800元。要听保时捷的声音还是柏林之声的声音,那就悉听尊便了。

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标 签   保时捷   Cayman

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  • 说起保时捷,就不要过多谈卡宴、Panamera这样的车了,跑车才是保时捷最精髓的产品。这回我们试驾的就是保时捷的入门跑车型号——Cayman.【撰文:曾昭庆;摄影:新车评网】
  • 家族式的车头设计。
  • 大灯都很有911的蛙眼灯风采。
  • 轮圈起步为18寸,我们试驾这台选装到20寸。
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