皇冠(Crown)是丰田汽车公司的开山车型。第一代皇冠于1955年面世,随即向美国市场出口,表现出丰田的野心。不过这款日本“豪华车”并没有得到美国人的认同,倒是在亚太地区广受欢迎,随后逐步发展成为丰田面向亚洲市场的主力高档轿车。作为丰田最具历史的车型之一,皇冠一直是日本国内“成功人士座驾”的代表。20年前在日本就有这样的广告语:“我什么时候才能拥有皇冠?”这充分反映了日本人对皇冠的向往和景仰之情。
对很多中国人而言,皇冠很可能是他们认识丰田的第一部车。早在1964年,第一辆皇冠就进口到国内。改革开放初期,中国大地上出现的首批进口车中,皇冠占有很大的份额,而“皇冠3.0”这个饱含尊贵与地位的名字也从那个时候开始深入人民心,直到今天仍脍炙人口。截至目前,老款皇冠在国内的保有量估计仍达10万辆左右。
不过皇冠车系的发展也非一帆风顺。进入90年代后期,面对欧洲豪华车的冲击,“东洋”气息浓烈的皇冠逐步丧失海外市场(包括中国),转为一款日本内销车型。丰田意识到皇冠品牌老化、市场萎缩的趋势,于是在2003年推出的全新第十二代皇冠上,以“零皇冠”为号召。这个口号除了表示新皇冠有很多全新设计的部分,还有更深的含义:丰田认为,当今豪华车市场的顾客要求的不仅是一部豪华舒适的车,而且期望它成为一个令人愉悦的驾驶工具,这是市场发展的新趋势。因此,新皇冠将会比过去更加注重行驶质量,丰田希望它成为车主喜欢驾驶的车,而不仅仅是部“老板车”。
2005年3月,第十二代皇冠在天津一汽丰田二厂投产,这是皇冠诞生50年来首次在日本以外生产,也标志着皇冠在中国市场的高调回归。
皇冠车评导读
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