别克英朗GT环中国路试

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别克英朗GT环中国路试

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2012 10-30

文章英朗GT环中国路试【路况】：英朗扛住最恶烂路

作者：新车评网评论 (0)

【哈尔滨-齐齐哈尔-嫩江-大兴安岭地区】离开哈尔滨，意味着我们的北大荒之旅正式启航，我将用上下两集记录我们所经过的东北大地的路况。之所以写这么多，是因为这一路，我发现这里的路实在太“典型”，“品种”也...【阅读全文】

2012 10-29

文章别克英朗GT环中国路试【城记】哈尔滨的百年道路

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9月底走出内蒙古之后，英朗GT环中国路试行进到哈尔滨，车和人都做了15天的休整，十月中旬我们再度集结于哈尔滨。【哈尔滨索菲亚大教堂】十月中旬的哈尔滨还没有下雪，但下着雨的天气已经寒气逼人，我们还没找到...【阅读全文】

2012 10-25

文章英朗GT环中国路试Day42-44：穿越兴安岭，坏路看美景

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【第四十二——四十四天：阿尔山-满洲里-海拉尔 | 行程：1080km】【黄毯悄然换绿坪，古原无语释秋声。】阿尔山位于大兴安岭深处，林业和旅游业是这里的主要经济命脉。虽然因为要赶路，我们没能去什么景点，但...【阅读全文】

2012 10-22

文章英朗GT环中国路试【油耗】：分享省油秘诀

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此前我们已经长测过英朗XT 1.6T版本，整段测试下来，综合油耗没有低过8升，应该说“T”字头强悍的动力也要付出相应的油耗代价。但这次开着英朗GT环中国路试，发现英朗1.6T也可以非常省油，长途旅行中，油耗进入8升以...【阅读全文】

2012 10-20

文章别克英朗GT环中国路试【调查】：西部加油难不难

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许多人自驾去甘肃、青海和西藏等地区，有个最大的担心就是加油问题。英朗GT环中国路试虽然没有进藏，但行走了陕西、甘肃、青海等地区，尝遍各地汽油，对西部地区的加油问题也算有所了解。最早引起我们对加油问题...【阅读全文】

2012 10-18

文章英朗GT环中国路试Day39-41：千里单骑，旷野无边

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【第三十九——四十一天：锡林浩特-阿尔山 | 行程：1071km】锡林郭勒，中国最好的天然牧场【锡林郭勒牧草源源不断地运至各地，当地运牧草的车普遍违规加宽，以保证利润】看完落日，我们的草原之...【阅读全文】

2012 10-17

文章英朗GT环中国路试【风景篇】：敕勒川，阴山下

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【第三十八天：呼和浩特-锡林浩特 | 行程：627km】呼和浩特至锡林浩特的路不止一条，我们特意选了一条深入草原的S101省道。来一次草原不容易，不需要找各种乐子去消磨时光。从现在开始，一言不发，开着车在草原上...【阅读全文】

2012 10-16

文章英朗GT环中国路试策划（三）鄂尔多斯豪车实地调查

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关于鄂尔多斯的财富神话已经传遍中国，“羊煤土气”的四大资源让这个城市的富豪比例非常高。而一不小心这个新兴城市人均GDP已经超越香港，因豪车众多也被封为中国豪车第一城的有力争夺者。于此同时，近几年的房地产...【阅读全文】

2012 10-14

文章英朗GT环中国路试Day35：穿行“山河”之间

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【中卫-银川行程378km】在中卫我们已经见识到了塞北不一样的丰饶，之后一路沿着黄河走，到了银川则正好夹在贺兰山与黄河之间穿行，全程行走“山河”之间。但天空依然不作美，灰霾满天，让人提不起拍照兴趣。...【阅读全文】

2012 10-12

文章英朗GT环中国路试Day34：踏上黄河大拐弯处

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【行程：兰州-中卫行驶里程：348km】从灰色向绿色进发【从兰州到中卫一路“灰色土山”】接力“英朗GT换中国路试”的第一站是从甘肃兰州市前往宁夏中卫市。初始时，还颇有兴致的欣赏甘肃沿途千篇一律的“土山...【阅读全文】

2012 10-11

文章英朗GT环中国路试【车况】：西行结束做第三次保养

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英朗GT在从兰州出发前里程已经接近14000公里，按照官方的5000公里保养周期很快就要进行三保。但是行程要求我们尽量抓紧时间，根据线路估算这次西行总里程大约是2000km出头，这样来看16000km做三保也不会超出正常间...【阅读全文】

2012 10-08

文章英朗GT环中国路试【西行】：去军马场和沙漠里撒野

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【第三十一天至三十二天张掖-兰州 580km】在英朗GT环中国路试的前一篇文章里，我们介绍了河西走廊之旅可以用五个词来表示：西出阳关、东征嘉峪、迷醉丹霞、驰骋马场、闯荡沙漠。第一篇介绍了西出阳关、东征嘉峪...【阅读全文】

2012 10-08

文章英朗GT环中国路试【西行】：重走河西走廊

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【第二十九至三十天敦煌-张掖 650km】正如前一篇预告的那样，英朗GT在环中国路试的最西站敦煌迎来一位同伴——甘肃摄影家协会的摄影师胡杨老师。他将陪同我们一起走完敦煌至兰州这段河西走廊，作为当地人，胡杨...【阅读全文】

2012 10-05

文章英朗GT环中国路试Day28：抵达敦煌前最枯燥的考验

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【第二十八条青海茶卡-甘肃敦煌】茶卡的清晨带给我们许多惊喜，这里我们第一次为英朗GT和朝阳留下合影；茶卡的清晨也让我们感动流涕，当然是被冻的流涕，英朗GT在这里遇到环中国路试的首次零度低温。伴随着冉冉...【阅读全文】

2012 10-03

文章英朗GT环中国路试Day26-27：膜拜青海湖

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【第二十六、二十七天：青海省海晏县——茶卡镇里程：340km】虽然青海省首府西宁距离美丽的青海湖仅有100多公里，为了在白天有尽量多的时间和青海湖亲密接触，我们提早一晚投宿海北藏族自治州的海晏县，这样仅...【阅读全文】

2012 09-28

文章英朗GT环中国路试Day23-25：跨越阶梯，暂别绿色

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【第二十三——二十五天：西安-兰州-西宁 | 行程：935km】离开西安之前我发现自己喜欢上了这个地方，西安据说是西北地区发展最好的城市，曾经在去年5月举办过世界园艺博览会，我就是在那个时候到西安旅游的。西...【阅读全文】

2012 09-26

文章英朗GT环中国路试策划（二）：西安用车环境初体验

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在我们采访过的多家品牌的车厂，工程师们都一致提到，西安是国内油品的代表地区，如果要做油品适应性工作，西安油品是必须要克服的难关。在我们开始着手策划整个环中国行的时候，就决定要到西安走一趟。我以前来过...【阅读全文】

2012 09-21

文章英朗GT环中国路试Day18-19：夜行秦岭剑指西安

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【第十八、十九天：重庆——西安】告别重庆意味着这次英朗GT环中国路试迈向祖国的西北地区，首先我们将向这次西行的起点——西安市进发。今年4月份G65包茂高速重庆至西安段全面通车，意味着我们可以直接一路高速...【阅读全文】

2012 09-18

文章英朗GT环中国路试策划（一）：重走官方路试线路

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新车评网这次“英朗GT环中国路试”周游全国的壮举，并非只是开着英朗GT在全国主要城市到此一游。从活动名称可以看出“环中国”是其一，“路试”是其二，两者重要性不分彼此。在此前和上海通用的路试负责人交流过...【阅读全文】

2012 09-17

文章英朗GT环中国路试Day17-18：去山城重庆堵一堵

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【第十七-十八天：成都-重庆 | 行程：330km】在成都车展顺利会师之后，我接替阿庆继续下一段的旅程。此前我也在编辑室里已预告了这段路线横跨四川、重庆、陕西、青海、甘肃，领略祖国西部风土人情和用车生活...【阅读全文】

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