英朗GT环中国路试Day35：穿行“山河”之间

【中卫-银川 行程378km】

在中卫我们已经见识到了塞北不一样的丰饶，之后一路沿着黄河走，到了银川则正好夹在贺兰山与黄河之间穿行，全程行走“山河”之间。

但天空依然不作美，灰霾满天，让人提不起拍照兴趣。于是我们全程走高速，从中卫上定武高速之后转京藏，限速120km/h，车流稀少，可以全程压着限速跑。路况好得让我这个走惯了广深高速的南方人赞叹不已：“这才是高速，真正用来高速奔跑的公路”。

【只有到清真寺才能见到回族装扮】

一路没有任何阻滞就到了银川，市区并不算繁华，城市也没有太多特色让我们感觉耳目一新。尽管主路拓展的比较宽，但依然挡不住早高峰堵车的省会城市共性。银川市区并没有给我太多的震撼，本以为这个有近30%回民的城市应该有另一番风貌，看来也只有到清真寺才能看到他们的“本来面目”。

【贺兰山若隐若现，只有贴得极近才能看到漂亮的山体】

于是不做停留，先去西边的贺兰山山脉“朝圣”。关于贺兰山的传说和历史让人心驰神往，这座山几乎是古代西夏国的魂。

 
【通往的路就这样“直来直去”】

可在大片灰霾的遮掩下，我们一路都没有见到绵延近300km的贺兰山脉，导航指示的路线已经无限接近山脉，但我们目光所见依然茫茫一片灰色，不知山在何方。问询当地人才知道我们所走的110国道已经在贺兰山脚下，只是能见度低不能看到而已。

【走贺兰山的绕山路，山体走一程隐一程】

本以为沿着贺兰山的路会非常难走，但结果我们错了，从110国道拐进去“直来直去”的走了近半个小时，终于看到了贺兰山。直路碰到绵延的贺兰山山脉只能妥协，于是开始弯曲盘旋，沿着山脚而走，一路仰视，由于严重的灰霾天气影响，走过了一段距离之后，前面的山峦开始隐去，就这样走一程隐一程。

与穿越秦岭不一样的是，去贺兰山我们更多的是绕着山体去朝圣，而不是去“征服”，因为贺兰山也没有预留给英朗走的路。

【贺兰山“养育”的大片工业基地】

贺兰山的煤炭资源非常丰富，周边的煤场也非常多，再次走回110国道才发现贺兰山对银川经济的巨大贡献，一辆辆煤车呼啸而过，将国道压得稀巴烂，这一路可谓黑土飞扬，还好英朗的内循环隔绝异味能力较强，穿越煤尘也不会有难闻的气味，只是车身脏污了很多，玻璃水很快又报警了，这一段大灰天走下来，玻璃水严重告急。

 
【“桥”在路的低洼处，贺兰山周边过水路面非常多】

除了路烂灰尘大之外，贺兰山周边的路面都没有修建桥梁，也没有沟渠，高处来的水只能漫过公路下流，于是有大量的过水路面。这些过水路面本来并没有什么风险，但经过大车碾压之后积水深度不一，所以一定要细心观察其他车走过后溅起的水花，莽撞冒进很可能直接开进“深沟”里。自然一定要记得关严窗户和天窗，否则被溅一身黑水都不知道找谁说理去。

还好，我们经过的时候并非雨季，大部分的过水桥梁都没有漫水，正常的过水路面英朗也都能轻松应对。

【黄河的落日在一片灰霾之下也不够壮美】

银川西面有贺兰山这个天然屏障隔绝风沙，东面有一路奔腾激荡的黄河水，尽管地处边陲，也可算得天独厚了。只是当英朗GT经过重重破烂国道考验到达黄河边看落日时，天空依然雾霾重重不见好转，连长河落日也显得不够壮观。

旅行就是这样，很可能满怀期待得到的结果却大相径庭，总会留下遗憾。但常常当我们毫无准备时，惊喜又会突然降临。说实话，这一路的灰霾天气下能有落日看已经非常难得，不能奢求了。看完落日回酒店休息，下一站直指内蒙古鄂尔多斯，一个“暴发”起来的城市，我们将进行一个豪车话题的策划，敬请继续保持关注。

盛韶光

2012年9月17日 @10954km 银川