欧洲年度车系列介绍第二季 史上十大巅峰对决

在2006年帕萨特B6和Clio的激烈竞争后，紧接下来的2007年欧洲年度车评选竞争直接进入白热化。这次的主角变成了一台全新设计的MPV和一台已在欧洲久负盛名的A0级小车。

【第二代欧宝Corsa，我们熟悉的老赛欧的原型车】

Corsa是欧宝旗下最早采用前驱底盘的车系。2006年，Corsa这个小车已经进化到了第四代。我国生产的上海通用老赛欧，原型就是Corsa的第二代车型。事实上，由于Corsa成本低廉，结构又简单可靠，通用已把它的前几代放在印度，拉丁美洲，南非等等汽车工业欠发达地区生产多年了。

第六代Corsa其实是在欧宝和菲亚特共同开发的Gamma平台上生产出来的，它的兄弟车型包括著名的菲亚特Grande Punto和Alfa Romeo的小车MiTo。以前Corsa给人的感觉总是结实耐用，但外形太过朴实。第四代Corsa终于换上了和哥哥Astra一样的新一代欧宝家族前脸，而且灵气锐气更甚，终于体现出一点A0级小车所应该有的年轻气质。值得一提的是，Corsa的顶级运动版OPC也是搭载了1.6T发动机，但其输出功率被调到了141千瓦，比哥哥Astra OPC的还要高。

2006年福特推出了S-MAX。记得看过当时不少欧洲媒体的新车试驾报告，无不对S-MAX褒奖一片。因为从来没有人寄望一台MPV可以做得到那么厉害的操控，而同时车厢还保持着很高的实用性。可以说S-MAX重新定义了一个MPV的类别，在传统的大型MPV和欧洲流行的旅行车之间又开了一个新的车型分类。

在欧洲年度车评选之前，S-MAX已经横扫欧洲主流汽车媒体的各种奖项，似乎欧洲年度车称号已经非它莫属了，但没想到还是有很多评委把票投给了欧宝Corsa。最后双方的竞争局面胶着，S-MAX仅以2分的极其微弱的优势击败Corsa，为福特带回了2007欧洲年度车大奖。