欧洲年度车系列介绍第二季 史上十大巅峰对决

1979年的两个对手，其实也有不少故事好讲。

菲亚特Ritmo，其实经常看新车评汽车百科的朋友或许还记得这个车型。这是1978年菲亚特推出的著名小车128的后继车型，最早菲亚特想将其命名为138，后来因为菲亚特旗下车型全面放弃数字命名，这个“138”也被正式命名为Ritmo，在意大利语中的意思相当于英语中的“Rhythm”，节奏。

Ritmo最著名的不是车本身，而是围绕着它菲亚特和西班牙的西亚特之间的恩怨。作为欧洲最畅销的小型掀背车之一，菲亚特也把Ritmo的技术卖给了长期合作伙伴西班牙的汽车制造商西亚特。但后来双方由于股权等问题起了纠纷，西亚特另起炉灶，脱离菲亚特闹起了独立。由于没有技术储备，西亚特便换了个商标继续生产Ritmo以维持生计，这让菲亚特勃然大怒，直接把西亚特告上了法庭，双方打起了旷日持久的官司。后来在两国政府的协调下以及德国大众汽车入主西亚特，双方的纠纷才告一段落。

1979年Ritmo面对的对手是Simca/Chrysler Horizon，巧合的是，这两台车当时可以算得上是直接竞争对手。Simca是一家成立于1934年的法国汽车公司，1970年它并入了克莱斯勒的欧洲分部。由于Simca有非常成熟的车身设计和发动机制造经验，它生产的很多车型都是颇为优秀的。Horizon也是Simca历史上最著名的产品之一。当时Horizon在欧洲大陆卖的是Simca在法国生产的，而在英国销售的则是克莱斯勒英国工厂生产的。

但是具有讽刺意味的是，1979年，Simca和克莱斯勒已经面临分崩离析。由于战线拉得过长，资源整合不力，克莱斯勒在欧洲的经营陷入混乱，于是它把Simca卖给了法国PSA集团。而PSA直接就把Simca的东西接下，牌子却直接关闭了，Simca也就这样退出了历史舞台。Horizon是Simca的一个经典，也是最后一个经典了。

不知1979年欧洲年度车评选的时候，Simca已经是怎样一个境地，但事实是最终Simca Horizon以12分的微弱优势击败了菲亚特Ritmo，成为了这次话题之战的最后胜利者。