引入国内的伊比飒有两个动力配置——1.4TSI和1.2TSI，其中1.4TSI并非国产大众使用的单增压发动机，而是欧版的双增压（机械增压+涡轮增压）。1.2TSI发动机是大众集团的最新产品，属于EA211系列。最大功率77kW，最大扭矩175Nm，与甲壳虫采用的两款发动机相同。这两款发动机只能使用97号汽油，不但会增加车主的经济负担，而且会限制这款车的使用范围，很可能会让不少用户望而却步，当然这也是很多欧洲进口车型不得不面对的问题。
匹配七前速DSG变速箱，大众在中国生产的DSG变速箱曾经针对中国特殊环境做出过硬件改进（比如电控模块），不知欧洲版本是否也有同样的改进（我们会找机会求证）。下面，我们就来看看这套“纯粹”的欧洲版本动力系统表现如何。
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伊比飒Ibiza车评导读
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