GT MC的车头扰流设计源自Trofeo GranTurismo MC赛车，加大了两侧进气口以及独立一片的下扰流片后，车头下压力在200km/h时比原来增加了25％。个人觉得U形的黑色扰流也很好看，增加了前脸的辨识性。唯一负面影响就是现在这个车头，要想安装车牌肯定是更困难了。
尾部的变化颇多，保险杠下部的黑色部分，包含了车底和两侧的扰流出风口，排气管口被移至靠中央的位置，并且升高，将排气管喷出的高压热气流利用成为尾部扰流的一部分。加上尾厢盖边缘凸起的尾翼，GT MC整个后部在200km/h时的下压力增加了50％之多，效果非常显著。
侧面翼子板处增加了一道腮形出风口，有助于发动机舱和前轮制动系统的冷却。发动机盖上也开了两个出风口，起到保证发动机冷却的作用。20寸的五星形轮圈是极致轻量化产品，观感就已经相当轻盈。
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