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玛莎拉蒂GT MC - 第一次在赛道无憾地试车

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-06-30   评论 (0)

第一次在赛道无憾地试车
玛莎拉蒂GT试车开篇

玛莎拉蒂GT MC Stradale的试车邀请早在活动前一个多月就发到我手里了,到了上海F1赛车场发现,这次试驾果真是厂方早早精心准备的,试车组织采用分组体验加比赛的形式,寓试车于游戏中,全天活动非常投入、好玩。

汽车厂家经常都会在赛车场举办新车体验活动,这是比较方便和安全的做法。但是说实话,我个人并不是很喜欢在赛道里试车,尤其是那些首次接触的重头新车,只在赛道上试驾就意味着我无法得知它的日常动力、舒适等表现如何。对于大部分量产车而言,在赛道上开所获得的主观印象往往也会有偏差,毕竟赛道对车辆性能的要求和日常道路是完全不同的。更不要说某些厂家为了安全起见,在赛车场上也严控媒体试驾的速度和方式,使得赛道试驾变成了在大平路上慢慢溜车。

玛莎拉蒂这回的GT MC试驾也只有赛道,以及一个小型桩桶阵,但我觉得非常好。一方面,这款车本来就标榜是赛车化身,赛道就是它的老家,体验它在赛道上的表现几乎就已经了解了它的全部;另一方面,玛莎拉蒂对自己的产品和媒体的技术都非常有信心,不仅全系车在赛道上开放式试驾(只有一位赛车教练坐在副驾驶陪同,但只要你开得没他快,他不会拼命喊你放慢车速),还鼓励大家试用运动、甚至赛车模式……而在以往的性能车试驾中,往往最厉害的模式车厂都不让媒体体验。

半天的试驾流程非常紧密,开都开累了,但是很兴奋也很满足。这样的试车安排,真正让来宾感受到GT MC Stradale这款车的真谛,没有辜负设计制造这款车的工程师们的心血。

车评概要
  • 加速最快极速最高的玛莎拉蒂跑车
    外形既有美感又提升了空气动力性
    F1变速箱与直排尾喉赛车感十足
    内饰采用赛车化桶椅与材料
    拿掉后座后实用性不及原来

撰文:新车评网
摄影:新车评网
试车时间:2011-06
测试评价基于厂家提供的试驾车

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参数配置玛莎拉蒂GranTurismo

官方价:146.0 - 229.8万

排 量:-

变速箱:-

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