玛莎拉蒂GT MC - 第一次在赛道无憾地试车

玛莎拉蒂GT MC Stradale的试车邀请早在活动前一个多月就发到我手里了，到了上海F1赛车场发现，这次试驾果真是厂方早早精心准备的，试车组织采用分组体验加比赛的形式，寓试车于游戏中，全天活动非常投入、好玩。

汽车厂家经常都会在赛车场举办新车体验活动，这是比较方便和安全的做法。但是说实话，我个人并不是很喜欢在赛道里试车，尤其是那些首次接触的重头新车，只在赛道上试驾就意味着我无法得知它的日常动力、舒适等表现如何。对于大部分量产车而言，在赛道上开所获得的主观印象往往也会有偏差，毕竟赛道对车辆性能的要求和日常道路是完全不同的。更不要说某些厂家为了安全起见，在赛车场上也严控媒体试驾的速度和方式，使得赛道试驾变成了在大平路上慢慢溜车。

玛莎拉蒂这回的GT MC试驾也只有赛道，以及一个小型桩桶阵，但我觉得非常好。一方面，这款车本来就标榜是赛车化身，赛道就是它的老家，体验它在赛道上的表现几乎就已经了解了它的全部；另一方面，玛莎拉蒂对自己的产品和媒体的技术都非常有信心，不仅全系车在赛道上开放式试驾（只有一位赛车教练坐在副驾驶陪同，但只要你开得没他快，他不会拼命喊你放慢车速），还鼓励大家试用运动、甚至赛车模式……而在以往的性能车试驾中，往往最厉害的模式车厂都不让媒体体验。

半天的试驾流程非常紧密，开都开累了，但是很兴奋也很满足。这样的试车安排，真正让来宾感受到GT MC Stradale这款车的真谛，没有辜负设计制造这款车的工程师们的心血。