宝马5系GT - 535i：发动机

5系GT有两款发动机，分别是535i的3.0升直列6缸涡轮增压，以及550i的4.4升V8双涡轮增压。为了追求更高的动力效率——大功率、大扭矩的同时减低油耗和排放，宝马已经竭力发展涡轮增压技术。当然，宝马也清楚涡轮增压的老毛病，所以他们保证自己的涡轮增压系统可以和发动机同寿命，消除用户的担忧。

两台发动机都采用了宝马最新的8前速自动变速箱，这款变速箱之前仅用于7系旗舰760i上，可见宝马对5系GT地位的重视。由于535i的3.0L排量正好处在国内高级车的高消费税门槛之内，价格要比550i便宜一大截，所以可以肯定535i将是销售主力，我们也就率先重点试驾这款车。

这台3.0L涡轮增压发动机是宝马的新作，和之前740Li和X6 35i用的3.0L机器不同，那台是双涡轮增压，而5系GT 535i用的是单涡轮、双涡管的设计。之前宝马用在MINI上的1.6T发动机是业内首次运用单涡轮双涡管，获得了很好的效果；这回宝马更首次将自己发明的Valvetronic技术跟涡轮增压技术相结合，并加入了直喷系统。厂方表示，与X6那台机器相比，535i这台机器虽然功率数字略低，但有更轻快的油门反应和出色的燃油经济性。