宝马5系GT - 新车评网结论

优点：

• 汽车界首创的新车种，个性独特之余也有很高的功能性价值；
• 乘坐空间一流，后排尤其宽敞自在；
• 两款发动机均有极高科技含量，动力性能出色；
• 8前速变速箱先进、完善，性能与节能兼备；
• 整体式主动转向系统带来了异常灵活的转弯操作；
• 底盘极为精密完善，操控性和舒适性均令人满意；
• 三种驾驶模式切换快捷，提供不同风格应对不同驾驶需求；
• 尾厢容积大、扩展性强，两段式尾门方便好用；
• 座椅调节项目丰富，满足各种乘坐需求；
• 坐姿比轿车高，又比SUV更有自信，座椅人体工程设计上乘；
• 抬头显示系统显示效果精细，对行车安全有很大帮助；
• 全景天窗、无框车门营造了开扬的车厢氛围；
• 所有车门都有电动吸合功能，档次够高。

缺点：

• 车厢驾驶区周围的储物格设计不够好用；
• 120km/h起风噪增加显著，高速乘坐感有失档次；
• 高速时方向稳定性略逊于宝马的轿车，受侧风的影响较大；
• 550i的后排只有固定双座版，无法坐3个人；
• i-Drive系统控制一些功能和导航依然不够便利（尽管已无数次改进）；
• 535i低配版没有装备主动转向系统，驾驶感会有较大落差；
• 缺少通风座椅、换挡拨片等几项该价位应有的装备。

5系GT是一部非常独特的车，它身上承载了太多的新设计、新技术和新想法，说实话，想要让一般用户快速理解这样一款车的特点乃至优点，还真不是那么容易。好在这款车出自宝马，这个品牌有着呼风唤雨的号召力，有着引领潮流的往绩和实力，所以也许不少人在还没弄清楚它有什么优点之前，就已经乖乖掏钱买了单。X6尚且如此，拥有更多内涵的5系GT只会更加乐观。

当然，我们不提倡盲目跟风。通过亲身接触，我们肯定宝马此番的创造绝对是个杰作，5系GT不是一首“狂想曲”，它是一个有充分理性支撑的产品，形象独到，功能出众，还有一流的机械水准和最新科技，可见宝马对这款车是倾尽全力的，他们也希望用最强的整体包装来推出这款车，增强它作为一个全新事物对客户的说服力。

我最感高兴的是，在5系GT身上我看到了宝马对于功能、舒适、贴心细节这些传统弱势领域的考究，所以在我看来，5系GT展现了一个有史以来最用心、最全面、最理性的宝马。尽管5系GT身上还有一些小瑕疵，但考虑到它是一个全新概念下孕育出的第一代品种，能有眼前的众多出色表现，我们真该为设计和制造出眼前这款车的慕尼黑工程师们敬礼鼓掌。

新车评网结论：值得推荐＋

宝马5系GT（535i & 550i） - 2009年12月

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