正好前不久我们做了这个级别车型的大横评,所以就多拿点数据来参考今天的主角丰田RAV4。总的来说,这款车在车内乘坐空间表现上处于中游的水准,没有特别靠后的短板,同时也没有冒尖的项目。嗯!这确实很丰田!话说回来,都到这个尺寸级别了,只要不是特别离谱的车型,它们的空间乘坐性满足日常使用肯定是没有问题的,差的就是谁更舒适而已。
这种中庸的思想在乘坐感受上同样有所体验,丰田RAV4这款车在前排座椅人机工学设计上没有槽点,很是老道,但缺的就是质感和特色。例如本田皓影的座椅表皮柔软,内里支撑很足;马自达CX-5座椅包裹感很强,坐垫面积却不大;大众途观L座椅硬朗,支撑性不错……。
到了丰田RAV4这里它更像是公版产品,侧翼挺明显,但为了普适性不得不把中央面积做大,坐垫填充物称不上柔软,表皮却又为了硬朗感而选用了较硬的材料,种种思路让这款车的乘坐体验变得很标准,人人都可接受,同时人人也难做出喜好的区分。
后排座椅的乘坐空间感很好,虽然窗线有所向上收紧,但得益于后方三角窗的设计,整体的空间感还是很不错的。另外靠背角度可调的设计也让这款车在长途出行时的舒适性好很多。稍微有点不好的是,其后排中央坐垫的高度有点突出,不太适合长时间的满载。
配置上我们这台试驾车就没什么好说的了。除了后排空调出风口、中央扶手,以及三个头枕之外,像电子类的科技配置则是完全没有,哪怕电子显示的空调温度屏都没有。这样的配置实用性是够了,就是高级感和科技感差了点。
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