早在上一代RAV4刚推出时,我们已经批评过其底盘质感。测评上一代时我们已经指出过其底盘质感没办法让人满意,底盘单薄、碎震较多、隔音也不好。那进入TNGA时代的全新RAV4这方面有没有改善呢?有,但没有颠覆性提升。
噪音测试环节,因为全新RAV4相较上一代底盘隔音问题并未得到有效解决,所以实际的隔音感受很一般。在高速巡航时,RAV4的胎噪很明显,4个轮子不断发出轰隆隆共鸣声。其次,环境隔音和风噪的隔绝也比较一般。在日常的市区驾驶当中,得益于混动系统经常会让发动机停机,此时整台车的静谧性,还算是不错。不过只要发动机一启动,那种像滚筒洗衣机启动的声音就会传进车厢,打破了宁静。如果坐在后排的话,会明显听到噪音从尾厢的门缝传过来,导致坐在后排静谧性也不太好。
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丰田RAV4
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