丰田一直强调TNGA架构属于全新的造车理念,而非普通的造车平台,从RAV4的车厢设计上似乎也能印证这一点。它的中控台谈不上多么强的设计感,但功能划分很清晰,所有按键都在触手可及的范围之内,明显是实用性高于一切的思维。那些舍弃所有实体按键做法在丰田工程师眼内估计属于离经叛道的类型。
不过这样的设计也很容易给人塑料感太强的观感,尤其是全黑内饰的版本更容易出现这个问题,而我们试驾车的黑白双色内饰会好一些。其实RAV4在车厢内不少位置都用上了皮质材料包裹,包括车门上沿、扶手位置也是如此,而中控台则为上搪塑+下皮质包裹的组合,所以身体能接触到的地方会比眼睛看到的要高级。而内装工艺上也是维持丰田一贯的水平,接缝位置很工整,只能说RAV4还是老实派,虽然舍得用料,但还是不太懂得包装自己。
标 签
丰田RAV4
深度车评
城市SUV
RAV4荣放车评导读
更多>>一汽丰田-RAV4荣放 车系图片
你可能感兴趣的文章
关注电动玩家,玩转电动车