华晨宝马X1 xDrive25Li豪华版超深度车评 - 灯光效果

严谨的讨论一下玩灯的历史，宝马绝对是要早于奥迪的。95年的E39 5系，天使眼就俨然成型。发展到今天，大灯的作用早已不止于照明，秀科技感同样重要。除了入门版本（入门版X1大灯依旧在使用卤素光源），X1的大灯组为LED光源（转向灯为卤素光源）。或许是设计师刻意往天使眼造型上靠，即便用了远近光一体的LED大灯，每个灯组里依旧会有两只大灯。于是乎尴尬了，灯组内侧的大灯不发光，仅仅是一个摆设，它的内心是不是很苦？

LED大灯，亮度当然是一个优势。像X1这样的SUV车型，光源的高度会接近轿车的驾驶位，日常行驶即便是不开远光，对向来车偶尔也会闪两下大灯提醒你注意素质。夜间行驶在没有路灯照射的高速公路上，远光的亮度和照射范围都非常好，这种安心感是LED大灯带来的福利。除去亮度，色温也是可以拿出来一说的东西。X1的LED光源的色泽非常接近日光，比起卤素的黄光和氙灯的蓝光，这种色温可以让驾驶员的眼睛更适应。

X1的尾部的示宽灯是LED的灯带，造型也是现在宝马常用的风格。不过刹车灯、转向灯并没有使用LED光源，夜晚刹车灯点亮的效果就缺乏档次感了。