华晨宝马X1 xDrive25Li豪华版超深度车评 - 前后排乘坐空间

宝马X1牺牲了后驱传统，牺牲了最有驾驶乐趣SUV的名头，又把轴距加长至了2870mm，能不能换回特别讨好消费者的大空间呢？答案是肯定的，至少一打开后门，你就会不由的叫了出来：哇，这车空间逆天了！

二话不说，上尺子。从上面的表格里，我们可以看出，新款X1无论车内空间的哪个维度，都要完胜奥迪Q3和老款车型。宝马的市场部真的是吃准了中国消费者的心里，就这数据往那一摆，就可以给自己代言。实际乘坐，腿部空间不用多讲，二郎腿随你翘，只是横向宽度依旧没能摆脱级别的限制，第二排坐三个人就拥挤了。不过在更换了前驱平台后，中央地台的凸起有所降低，这一点对中间乘客还是比较贴心的。

【前排座椅坐垫可以伸长，一定程度上缓解了座椅尺寸的问题】

改款之后的宝马X1，经常可以听到媒体抱怨座椅尺寸偏小。庆哥俄罗斯试驾回来聊起这个话题，我还一度怀疑是不是他的块头太大了冤枉了宝马。但自己试过后，我可以非常有底气的下结论：确实小了。我这样的178cm、70kg的标准身材都包裹不住，难以想象高大的德国人是按照什么标准设计的这套座椅。另外，前排座椅已有加热，没有通风功能，这对于一款售价超过40万的车来说，不太厚道。