我们的英朗有免钥匙开关的智能门锁,这是个很高级、也非常便利的装备。加上车内的按键启动和熄火,意味着你只要永远把钥匙搁在自己的随身包里就行,从来不用掏出来,用过这种智能钥匙的人就会知道它有多方便。 关
我们的英朗有免钥匙开关的智能门锁,这是个很高级、也非常便利的装备。加上车内的按键启动和熄火,意味着你只要永远把钥匙搁在自己的随身包里就行,从来不用掏出来,用过这种智能钥匙的人就会知道它有多方便。
关于智能门锁在我们的长测里已经写过很多次了,不同厂商的差异不外乎是两门或四门感应开锁(英朗是四个车门均可感应开锁,高级的规格),以及锁门按钮的形式各异。
关于锁门按钮,我过去觉得最好用的在门把手上设一个清晰的按钮,一按就锁门,雅阁就是这个设计,最不容易混淆。但英朗的锁门按钮设计得有些奇怪,它不是一个按钮,而是一块位于门把手上的方框区域,乍看你可能都不知道它是有功能的,以至于刚提车回来时,我们很多同事都不知道英朗可以免匙锁车。
这个小方块实际上是个轻触式感应区域,把手放在上面大约半秒钟,门就会感应上锁。起初我觉得这个设计没有纯按钮好用,因为按钮按一下就可以,而这个感应区域还得摸住大约半秒才能上锁。但是随后,我发现了这个设计的独特好处。
有一次下车时,我两手拿满了东西,腾不出手去按锁门按钮。这时我就用屁股“贴”了一下车门把手,车门竟然上锁了!可见这块锁门感应区并不一定要感应人体,就算用物品贴近它也可以感应锁门。这个功能有多方便,我专门拍了下面这个“案件重组”的视频,相信大家看了就会认同我的意见。
PS:能够用身体靠近感应锁门的并非只有别克一家,前不久我试驾的新迈腾,其智能门锁设计也与英朗类似,只是按钮的位置用身体“蹭”起来没英朗这么顺手。
颜宇鹏
2011年8月 15日
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