“怪谈真相”第1季：轴距大车厢空间就大？

【卡罗拉后排空间表现】

在坊间，很多人的主观意识里都认为卡罗拉空间宽敞，而事实上通过我们实际测量所得的数据显示，它只跟福克斯的后排空间平起平坐，应该跟卡罗拉并未大幅度改动上一代平台的底盘有关。卡罗拉后座的坐姿偏直，坐垫软软的，加上不错的承托力，乘坐舒适性并不差，总体不过不失。轴距所带来的空间表现与丰田品牌特点一样，没有明显优势，也没有明显缺点。

【福克斯后排空间表现】

其实福克斯的轴距要比卡罗拉要长4cm，不过这点优势都被后悬挂给占用了。福克斯的后排坐垫很高，加上松软的椅面、前排靠背内凹设计、C柱三角窗更开扬、脚也可以伸进前排座椅下方，确实确能让后排乘员得到更宽松的乘坐感觉。

【速腾后排空间表现】

速腾的轴距是当中最短的，仅有2578mm，加上使用复杂的多连杆独立后悬挂，理论上在内部空间是最不占优势，不过前排座椅底下镂空设计及更加靠后的C柱造型与福克斯很相像，而且后排靠背“藏”在车架内也与卡罗拉有着异曲同工之妙，这样的设计便能得到较为满意的乘坐空间。28cm的膝部空间相当不错，意味着在正常坐姿下膝盖与前座靠背之间还有一定余量，其余部分例如坐垫长度与头部空间数据则表现正常。谁说欧系两厢车就不会做出大车厢空间？实际新一代的高尔夫6、英朗的后排都变得充裕。

【颐达/骐达后排空间表现】

颐达/骐达的轴距为2600mm，数据与卡罗拉完全相同，甚至底盘结构也类似，不过车厢空间差别就显出距离，很明显颐达的后排空间更大，而且大得“超班”。颐达的车身造型将以上所讲关于偷取空间的做法进行了一次升级，表现更加淋漓尽致，其车厢更加高，占用发动机舱与尾厢的幅度更大，所以可以得到35cm的膝部空间与50cm的坐垫长度绝对不是空口讲大话，这个车厢空间成绩即使放在中高级别车型中也十分有竞争力。