路虎揽胜运动版 - 动力系统

【5.0L机械增压发动机】

【3.0L机械增压发动机】

路虎表示，由于揽胜运动版定位就是家族里最运动化的成员，所以它的研发出发点就是要搭载比较强劲的发动机。旗舰版本5.0SC（SC是Supercharge的简写）为5.0L机械增压发动机，最大功率达375kw（510马力！），最大扭矩625Nm，百公里加速仅需5.3秒，性能数据的确十分厉害。

不过入门动力3.0SC更值得一说，揽胜运动版在路虎家族中率先搭载了全新研发的3.0L机械增压汽油机，这台发动机是厂方考虑到中国市场需求而推出的，因为3.0L排量在国内消费税较低，加上机械增压后，动力输出250kw（325马力），能保证揽胜运动版的“运动”气息不被冲淡。

在欧洲揽胜运动版主打柴油发动机，有4.4L V8柴油机，以及有可能引入中国的3.0L V6柴油机。后者分为低功率（258马力）的TDV6和高功率的SDV6（292马力）两款，其中SDV6有可能引入国内，我们此程也有体验，下面会细说。再有一款会引入的是柴油混合动力系统，预计在明年推出，目前尚无更具体的信息。

新一代揽胜运动版全系标配ZF供应的8前速自动变速箱，为同级应有的主流规格。