E60 M5上的那台V10自然吸气发动机已经告别了我们,取代它的是一台代号为S63B44TU的V8双涡轮发动机。宝马坦承从V10自然吸气转变到V8涡轮增压有应对越来越严格的环保法规的原因,但也自豪地宣布新一代M5上这台发动机有着更强大的动力。
这台S63B44TU发动机仍具有独特的双涡管双涡轮设计,它正是由X5 M和X6 M上的那台S63B44改进而来,压缩比从9.3:1提高到10.0:1,不仅动力更强,而且据宝马称发动机的响应速度比S63B44也更好。发动机最大功率为412kW(560ps)/6000-7000rpm,最大扭矩680Nm/1500-5700rpm,相对于M5的1945kg的自重,重量马力比是3.47kg/1ps,远超原来标准的M家族标准的4.4kg/1ps的重量马力比。相信在M家族彻底涡轮化之后,原有的这个M家族的标准重量马力比也会不断被提升。
在中国开高性能车,油品是让很多车主头疼的问题。我看到M5的油箱盖上标注可以使用97号汽油,甚至临时应急连91号都可以“对付”一下,这应该让M5的车主们放心不少了。
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