雷克萨斯家族新一代的纺锤式中网，当仁不让地出现在了新一代GS之上。
前脸设计较为立体和夸张，从各个角度都能突出车型的运动风格。
头灯和尾灯的样式都显得细长，这样相对有锐利感的设计以前只在IS上得到充分的展示，现在它们在GS上也出现了，表明GS也慢慢走向了年轻化。
与车头相比，尾部的设计显得简洁和利落。后保险杠下方有仿赛车的扩散器设计，是一种空气动力学设计，相信新一代GS低至0.27的风阻系数有它一份功劳。
新一代GS除了GS250的最低配外，其它车型都配上了18寸的轮圈。大尺寸的轮圈确实应该是这种主打运动风格的轿车必备的，但有点让我失望的是，新一代GS全系的轮圈样式都显得不够运动，甚至还带了点商务气息，视觉效果上不如上代GS的几款轮圈那么动感。
雷克萨斯GS车评导读
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外形观感
外形细节
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车身尺寸
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